身边的朋友都劝她，月大颜色除非想留在老家不出来，月大颜色要么还是让父母帮助买深圳的房子，王薇这种经历并非个例，从深圳到北上广，一线城市高企的房价，让许多人无望独立买房，靠父母资助首付、与另一半共同出资，成为大多数人的选择，贝壳研究院数据也显示，仅2成已购房女性受访者表示，房子是独立购买，女性实现住房自由主要通过四种途径：家庭代际财富转移下的住房获得、通过结婚获得住房、婚姻状态变化引发的住房获得、独自购房，其中父母资助占比达35.72%，那些即便靠父母出资，仍有首付重担的人，有的选择回老家买房置业日本二三本久_道不卡免费_日本二三本久_道不卡免费_日本二三本的区别，80后张静在北京工作已7年，在买房这件事上，她自感走了弯路，但又无可奈何，在北京，张静和男友算刚过收入平均线那类人，整租一套房无压力，要买房则难上加难，让她动了买房念头的，是考虑到生育问题那一刻，如果在北京，除了房价高，孩子入学及教育都面临不小的问题，于是张静和男友决定，先在老家置办一套房，有备无患，河北房价最疯狂的2017年，他们在老家县城中心上了车，可是，老家的房子，并不能解决核心问题，如果张静和男友不换工作，未来只能让父母在老家带娃，这并非理想状态，这种夹在中间的尴尬状态，让她不知当初买房的决定，是对还是错，那套空荡荡的房子，也至今没迎来主人的入住，不同于一线城市的买房百态，在三四线等低能级城市，女性买房的压力则相对较小，贝壳研究院数据显示，等级越高的城市，女性平均住房消费支出越高，一线、新一线和二线及以下城市，女性购房套均总价分别为471万元、171万元和146万元，房子比婚姻有安全感？女性买房力量逐渐崛起，离不开其在职场及收入上的长足发展，贝壳研究院研报称，虽然当下男女收入水平仍有差距，但良好的教育水平、良好的职业发展成为很多现代女性的追求。
津南区本轮疫情阳性感染者3，便对男，32岁，天津市津南区双港镇人，系集中隔离点筛查发现，3月10日采集咽拭子，经检测中心检测，结果呈阳性。西青区建筑工地阳性感染者38，照表男，照表43日本二三本久_道不卡免费_日本二三本久_道不卡免费_日本二三本的区别岁，天津市西青区精武镇建筑工地务工人员，系集中隔离点筛查发现，3月10日采集咽拭子，经检测中心检测，结果呈阳性。
西青区建筑工地阳性感染者41，次数女，次数52岁，天津市西青区精武镇人，为红旗农贸市场商户，系居家隔离人员筛查发现，3月10日采集咽拭子，经检测中心检测，结果呈阳性。形状为新冠肺炎确诊病例（普通型）。环空港区域本轮疫情累计上报30例阳性感染者（天津机场10例、都要东丽区3例，都要空港经济区13例，北辰区4例）。日本二三本久_道不卡免费_日本二三本久_道不卡免费_日本二三本的区别截至3月10日24时，清楚西青区建筑工地本轮疫情累计上报41例阳性感染者（西青区36例、津南区2例、河东区1例、红桥区1例、南开区1例）。月大颜色津南区本轮疫情累计上报4例阳性感染者（津南区4例）。
西青区建筑工地阳性感染者31，便对男，便对41岁，天津市西青区精武镇建筑工地务工人员，系集中隔离点筛查发现，3月10日采集咽拭子，经检测中心检测，结果呈阳性。津南区本轮疫情阳性感染者4，照表男，25岁，天津市津南区双桥河镇人，系集中隔离点筛查发现，3月10日采集咽拭子，经检测中心检测，结果呈阳性。此消彼长之下，次数比亚迪秦大有赶超帝豪之势，这也就意味着吉利自主家轿销冠的位置，或将被比亚迪夺走。
SUV方面，形状吉利博字辈、形状缤字辈在2月份的销量分别为11022台、12024台，两者合计23046台，而同期比亚迪宋的销量就有24534台，如果加上元，则高达33487台，远超吉利的SUV销量。1997年开始李书福又做起汽车梦，都要发出很多狂言狂语：汽车就是一个沙发带四个轮子。乘联会数据显示，清楚2021年比亚迪宋销量为201682台，同比上涨12.7%，而吉利博越同期为191512台，同比下降9.0%。合资就像是勾引大家抽鸦片……后来吞并沃尔沃、月大颜色收购马来西亚宝腾和英国路特斯，月大颜色还成为奔驰母企业戴姆勒第一大股东，李书福带领吉利坐稳自主一哥宝座，不愧是汽车狂人。
要像卖西瓜一样卖汽车。原标题：吉利销量暴跌46%，汽车狂人李书福倍感尴尬？提起李书福，都知道他是汽车狂人，不仅常发疯狂言论，而且带领吉利坐稳自主销冠。
一方面是因为吉利版图变大，各子企业和业务板块的日常经营，由专门的高管负责，李书福在战略上坐镇集团总部，不需要再频繁地抛头露面。3.李书福倍感尴尬？环比暴跌46%这个数据，让吉利这个自主一哥的脸面实在难看，就连李书福可能也会倍感尴尬。比亚迪秦2月份销量高达24503台，远超帝豪近万台。展开全文虎年第二个月，吉利在销量上遭遇当头一棒。
同期比亚迪秦销量为188921台，同比暴涨226.8%。吉利在新能源汽车领域依然掉队严重，虽然奋起直追，但目前跟比亚迪、特斯拉等头部车企相比，差距依然非常大。无论是总销量，还是同比和环比，吉利都大幅度跑输同行比亚迪、特斯拉、小鹏、零跑、欧拉、哪吒……遭遇过延迟交车投诉的厂商名单，几乎等同于新能源车名单。
她猜测小鹏汽车当时交付晚的原因，是因为宁德时代的电池涨价，小鹏汽车的成本增加了。他立即要陆玖财经告诉他微信群，加他入群。
大家非常重视车主的反馈，我进了群，可以把车主反馈的问题上报给企业。直到第8周，在车主的追问下，销售才说出会晚交付的事实，真正的交付时间，大概在2022年2月下旬，比预计的交付晚了两个多月。
通过交流后，陆玖财经汇总了一下车主们的几个诉求：●沟通态度问题，小鹏没有第一时间早沟通，安抚车主情绪。其中的一些车主，还在通过投诉维权的方式，希翼能早一点拿到车。销售员把投诉的车主拉黑就解决问题了，那小鹏汽车官方呢？她说。其中最夸张的，有消费者表示已经等待了229天，也就是七个多月，仍未拿到车。胡女士说，小鹏汽车的销售因为她的投诉好像丢了工作，这个销售很不爽，把她和其他车主都拉黑了。新能源车企，惯用的预售方式，已经严重阻碍了消费者的体验，而厂商在遇到这种情况后，一般也是用合约来欺负消费者，因为这些车厂都会在销售协议的相关条款里写道，预计交付日仅仅是?个预计时间，不构成对实际交付车辆时间的保证。
更多的汽车厂家是希望通过推迟交车时间而降低生产成本。原标题：顽疾：小鹏的交车时间是个迷小鹏做出了不少改变，为此点赞。
2021年12月，陆玖财经在《小鹏年终劫之二：交车困难症》一文里，就提到小鹏汽车因交车难的问题，被上百名车主在网上发帖投诉。●改配车型的车主，需要在新车型队伍重新排队，对于想早拿到车的车主没有意义。
某新能源车品牌如此概括这一行业普遍现象。现在的情况好转了一点时隔3个月，陆玖财经再次走访小鹏汽车，发现了很多改变。
3月8日，陆玖财经走访北京东三环的小鹏汽车店，在交付时间上，小鹏汽车已经做出了调整。但是，仍然有一部分选择改配的车主还是没有拿到车。但交车困难这个顽疾，依然困扰着广大车主。陆玖财经告诉小鹏的销售人员，去年他们有延迟交付的情况，上百名车主在微信群吐槽投诉。
陆玖财经在投诉平台看到，众多购买新能源汽车的消费者均表示，遭遇了延迟交车的情况，等待超过3个月的情况可谓十分普遍。交车难已成行业通病事实上，无法按时交付新车的情况，远不止一家两家。
看来，新能源汽车玩出的预售，已经严重阻碍了商业履约，消费者无法在契约时间里获取自己的商品。●对于逾期交付，包括可以选择退订的车主，小鹏没有赔偿方案。
小鹏汽车对外出现了乌龙事件。陆玖财经又回访了一位福建车主胡女士（化名），胡女士表示，她订购的P5460终于拿到车了，比预计的时间晚了两三个月。
胡女士并没有拿到小鹏汽车的赔偿，不过她说，也许有人拿到了，这个要看各人和销售点的沟通。杨先生表示：既然交车难无法避免，那么，目前最应该改变的是新能源汽车的预售机制，这已经严重违背了商业的契约精神。胡女士说，她群里的车主有一些人拿到车了。有车企表示是整车产能不及销售速度。
这批车主大概在10月份预定了小鹏P7480系列和P5460系列车型，销售店里给的时间点，是预计6-8周的交付期。七八个月那种肯定是极少数情况，正常的话三个月吧。
每年315都会有一个汽车品牌中招，往年基本都是产品问题，今年会不会出现服务问题？此前，陆玖财经长期跟踪过小鹏汽车车主的维权行为，主要原因就是聚焦在不能按时交付，而且没有任何赔偿的问题，在315之前，陆玖财经与多位小鹏车主交流后发现，这种情况，目前依旧没有得到有效解决。●被迫延迟等待的车主希翼小鹏汽车能在延迟期间提供代步工具，小鹏拒绝。
特斯拉也给用户补偿过180天的EAP功能权限，虽然骂声一片。一位资深业内人士杨先生向陆玖财经表示，新能源车交车难，很多原因是客观上难以克服的。
