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iOS15.4翻车:驱车苹果11/12/13更新后续航直接崩了快科技2022年03月20日08:43:14下载客户端独家抢先看原标题:驱车尴尬,iOS15.4翻车:苹果11/12/13更新后续航直接崩了对于那些升级iOS15.4的用户来说,你的苹果是不是掉电有点快?越来越多的人在OTA升级后报告了糟糕的电池续航,严重时像苹果13ProMax这样拥有大电池的机型也只能维持半天的时间,或苹果11在24小时内会用掉80%的电池电量,而屏幕开启时间仅为2小时,这个问题远非普遍现象,更新后出现一些暂时性的电池消耗问题有时是常见的,但现在这个消耗似乎想比以往任何时候都要来得高,一些用户推测,苹果已经开始更频繁地使用最大120Hz的ProMotion刷新率,这听起来很有道理,但这不可能是全部的说明,因为只有苹果13Pro和ProMax有ProMotion,而且这些不是唯一受影响的机型,希翼这些问题能尽快得到解决,除了电池问题,iOS15.4还包括来自Emoji14.0集的100多个新表情符号,Siri的新语音选项以及离线提供时间和日期信息的能力,AppleWallet的疫苗卡中支撑欧盟数字COVID-19免疫证书,支撑意大利语和中文的Safari网页翻译的改进,Podcasts应用的改进,以及更多,曝最新MacOS系统升级可能导致变砖快科技2022年03月20日08:09:50下载客户端独家抢先看近日,多多元苹果发布了macOSMonterey12.3正式版更新,多多元该版本为系统的通用控制带来了新功能,但根据MacRumors的报939w乳液78w78w永久,939w乳液78w78w永久,939w乳液78w78w永久道,此次更新出现了一个影响较为严重的Bug,据悉,当曾更换过逻辑板的Mac尝试从macOS12.2.1或更早的版本更新至macOS12.3时,虽然能够正常启动,但会提示升级失败,且弹出iBootPanic通知,如果用户尝试再次升级,那么在重启时系统会提醒iBootFW损坏,需要进行修复,当用户下载12.2.1IPSW,并使用AppleConfigurator2加载恢复镜像修复时,将会面临两种可能,一种情况下,Mac虽然能够重启,但依旧无法更新,并再次弹出iBootPanic通知,而另一种情况下,经过修复的Mac彻底变砖,无法再进行启动或是修复,MacRumors推测,这一情况是macOS12.3的一个固件错误导致的,但目前苹果并未对该问题做出回应,也没有推送修复补丁,

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iOS15.4正式版太耗电苹果13ProMax电池续航暴降IT之家2022年03月20日07:58:14下载客户端独家抢先看原标题:公里干点部分用户报告苹果iOS15.4正式版太耗电苹果13ProMax电池续航暴降至半天IT之家3月19日消息,公里干点据GSMArena报道,本周早些时候,苹果开始推出iOS15.4正式版,同时还有iPadOS15.4、watchOS8.5、macOSMonterey12.3、tvOS15.4和HomePodApp15.4更新,其最大的亮点功能是戴着口罩使用FaceID解锁手机,不过新的FaceID功能只适用于苹果13和苹果12系列,iOS15.4除了一些新功能和Bug修复之外,越来越多的人在OTA后报告了糟糕的电池续航,一些网友称,苹果苹果13ProMax手机只能维持半天的续航时间,而旧版的苹果11手机在24小时内电池电量减少了80%,屏幕开启时间为2小时,当然,这个问题远非普遍现象,更新后出现一些暂时性的电池问题有时是意料之中的,一些用户推测,苹果已经开始更频繁地使用最大120Hz的ProMotion刷新率,这听起来很有道理,但这可能不是全部的说明,因为只有苹果13Pro和ProMax有ProMotion刷新率,而且这些不是唯一受影响的机型,希翼这些问题能尽快得到解决,iOS15.4正式版更新还带来了包括来自Emoji14.0的100多个新表情符号,Siri的新语音选项以及离线提供时间和日期信息的能力,苹果钱包的疫苗卡中支撑欧盟数字COVID证书,支撑意大利语和中文的Safari网页翻译改进,播客应用的改进,以及更多,vivo新机通过国家3C质量认证:心思支撑80W快充IT之家2022年03月20日07:36:00下载客户端独家抢先看原标题:心思vivo新机通过国家3C质量认证:支撑80W快充的新机一款型号为V2196A的vivo新机通过了国家质量认证,标配V8060L0A0-CN充电器,支撑80W快充,值得一提的是,vivo此前有一款型号为V2185A的5G新机也配备了这款充电器,有爆料称其为vivo折叠屏新旗舰XFold,采用7英寸大屏,除此之外,vivo最近有很多款80W快充机型,包括刚通过认证的X80系列、XFold、XNote、iQOONeo6等机型都是80W快充,不排除vivo计划将80w进一步下放中高端机型的可能,而且66W可能也要下放到更低价位的产品中了,IT之家了解到,近期vivo有大量新机入网或曝光,@数码闲聊站称,vivo近日入网了4台骁龙8Gen1旗舰和2台天玑9000旗舰,涵盖中端高端折叠屏大屏全焦段旗舰,他认为会在下个月集中发布,动力电池扩产进行时铃木、两人福特等多家汽车厂家纷纷入局财联社2022年03月20日12:34:47下载客户端独家抢先看《科创板日报》(上海,两人编辑李红晖)讯,动力电池扩产不断,继欣旺达、宁德时代、中创新航等多家动力电池企业相继开动新项目之后,铃木、福特等多家汽车厂商也宣布建设动力电池新厂的消息,据NHK3月19日消息,铃木汽车已决定投资约1500亿日币在印度西部古吉拉特邦建立一家新工厂,用于生产电动汽车及车载电池,据悉,电池厂计划在2026年开始运营,3月17日,LG新能源和现代汽车在印度尼西亚成立的这一家合资电池企业,预计在2024年投入运营,初期计划的年产能是10GWh,但两家企业同意根据需求,在未来将工厂的电池年产能提升至30GWh,另外,3月14日,福特也宣布计划与SKon合作投建的新电池工厂,将选址在土耳其首都安卡拉附近,生产用于组装电池模组的三元高镍电池,该工厂计划于2025年前投入运营,年产能达到3939w乳液78w78w永久,939w乳液78w78w永久,939w乳液78w78w永久0GWh至45GWh,将成为整个欧洲地区最大的电动汽车电池工厂之一,多家汽车厂商密集布局动力电池的背后,是整个动力电池行业的供需失衡,有数据预测2025年缺口或达到需求的40%,与此同时,电池原材料价格的飞涨也让行业陷入疯狂,从数据来看,3月初,电池级碳酸锂突破前期市场50万元/吨的预测价,均价已上涨至50.04万元/吨,较去年同期涨幅达510%,截至3月18日,电池级碳酸锂市场综合报价在50万元/吨附近,对于碳酸锂价格暴涨,中联金钴锂分析师盛一唐此前在采访中表示,最主要的还是当下市场扩产周期供需错配,以及中长期的原料供应紧张问题,锂盐冶炼厂、正极材料厂商与电池厂均有产能扩张计划,新增产线持续落地,扩产周期在半年到两年不等,但原料供应增速远不及需求扩张增速,另外,原材料上涨也在进一步掀起新能源汽车的涨价潮,今日,长城汽车旗下品牌欧拉、威马汽车纷纷宣布受原材料价格持续大幅上涨等因素影响,上调旗下部分车型价格,共享单车停电子围栏仍锁不上有消费者反映被多扣16元IT之家2022年03月20日11:24:59下载客户端独家抢先看IT之家3月20日消息,驱车据央视财经报道,驱车为了解决乱停乱放、占道等等乱象,目前很多城市都划定了大量的电子围栏区域,共享单车用户只有停车入栏,才能顺利锁车,但是记者这两天在北京街头走访发现,一些划有电子围栏的地方,停车也并没有那么容易,很多消费者反映,明明将共享单车停入了象征电子围栏的白线框,却依然锁不上车,不少消费者告诉记者,每次停车要平均尝试多次才能将共享单车锁上,一旦遇到多次锁不上车,一些时间紧张的消费者只能选择先离开,承受多余的扣费,有消费者反映最多被扣16元,多个品牌共享单车的运维人员称,不光是用户会遇到这样的问题,在他们工作时,也会遇到电子围栏内共享单车不能锁车的问题,必须得反复尝试才能停好车,而这背后的主要原因,是共享单车的定位信号受到了干扰,影响了定位的准确度,工作人员告诉记者,对于锁车难的问题,除了不断提升共享单车的定位准确度,目前,共享单车企业只能在早晚高峰增派运维人员,对锁车难的路段进行线下维护,IT之家了解到,截至2021年12月31日,北京市中心城区共享单车的投放量控制在80万辆以内,全市利用电子围栏技术设置的入栏管理区近1200个,在北京,去年下半年,共享单车的累计骑行量达到5.9亿人次,日均骑行量超过了3百万人次,同比增长近30%,最高涨幅2.6万元威马宣布车型售价上调IT之家2022年03月20日07:22:44下载客户端独家抢先看原标题:多多元最高涨幅2.6万元,多多元威马汽车宣布旗下车型售价上调IT之家3月20日消息,昨日晚间,威马汽车发布关于车型价格调整的说明称,受原材料价格持续大幅上涨、供应商供货紧张等因素影响,威马汽车将对在售车型价格进行调整,综合补贴后售价上调幅度为7000-26000元不等,威马汽车表示,此次价格调整将于3月28日零时起生效,在此之前已完成定金支付的用户不受此次价格调整影响,IT之家了解到,这也是威马汽车3月以来第二次对车型价格进行调整,威马汽车月初表示,受零部件价格上涨等因素影响,自3月1日起,威马部分车型的排产计划和车型售价将进行逐步调整,彼时,2022款EX5-ZPRO全能版售价15.48万元,Lead创领版售价16.38万元,价格上涨幅度分别为3000元和4000元,

新能源车涨价大军再扩容原材料与电池价格齐飞财联社2022年03月19日20:13:06下载客户端独家抢先看新能源汽车涨价潮愈演愈烈,公里干点本周以来,公里干点共有6家新能源车企透露涨价动向,包括比亚迪、小鹏、哪吒汽车、零跑汽车四家国内新势力,以及特斯拉、Lucid两家海外厂商,若将时间线拉长,3月以来,已有近20家新能源车企宣布涨价,涉及车型近40款,其中,特斯拉涨价频率最高,七天调涨三次售价,已知单次涨幅中,小鹏汽车、特斯拉最多,均达2万元,总体来看,车企涨价原因均指向原材料成本高企及通胀压力,原材料方面,以镍、碳酸锂为首的上游成本仍在持续堆高,镍价依然处在偏高位置,电池级碳酸锂出厂价最高已达53万元/吨,市场均价也突破50万元/吨大关,乘联会秘书长指出,新能源汽车原材料涨价属于周期性行为,目前车价普遍上调也是对原材料价格上涨的体现,随着原材料产业端供应环境恢复,一定程度上也将缓解价格上涨的不利因素,动力电池去年末已因同样原因掀起一轮涨价潮,当时比亚迪、鹏辉能源等多家厂商均传出涨价消息,而电池价格上涨10%对应单度电成本上涨100元左右,以单车带电量50wh计算,即对应车企单车成本上涨5千元及以上,值得注意的是,中金企业17日报告指出,成本端来看,相较大宗原材料,2022年电池涨价时影响更大的直接因素,根据车企反馈,目前成本提升幅度约10-20%、单车在万元,而年初至今,除铝以外的主要汽车大宗原材料价格涨幅较小,单车成本涨幅不足千元、相比去年改善明显,非主要矛盾,而分析师指出,如今电池涨价影响落地,车企跟进调价形成初步利空出尽,随着近期车企电池采购谈判逐步落地,作为对冲,特斯拉、比亚迪等车企也陆续调高终端零售价,预计后续会有更多车企跟进,体现了畅销品牌订单充沛、需求信心足,同时,涨价幅度较好地对冲了电池涨价影响,另外,原材料成本迫使新能源汽车下游涨价也引起了工信部注意,3月18日晚间,工信部披露信息显示,多部委于3月16-17日组织召开锂行业运行座谈会、动力电池上游材料涨价问题座谈会。会议要求,心思产业链上下游企业要加强供需对接,心思协力形成长期、稳定的战略协作关系,共同引导锂盐价格理性回归,加大力度保障市场供应,更好支撑我国新能源汽车等战略性新兴产业健康发展,综合多家券商研报,新能源汽车今年销量依旧受到广泛看好,其中,国金证券表示,草根调研显示终端仍然坚挺,高锂价叠加高油价,电动车对消费者的吸引力并未减弱,今年需轻总量重结构,找结构上超预期或者确定性高的点,根据历史复盘经验,汽车行业成本端的大幅波动对结构的影响远大于总量,建议关注:(1)终端:细分市场分化、车企分化,高端电车市场以及10-20万插混市场,成本传导能力较强,(2)中游:关注特斯拉、比亚迪供应链标的,包括智能底盘、PET铜箔、硅碳等,控制器、IGBT等,以及宁德时代、恩捷股份等电池及材料各环节龙头,兰蔻菁纯柔雾水唇釉创新采用水化雾面质地,两人水感上唇,两人一抹柔润,超好晕开,长效滋养呵护娇嫩唇部,十秒成膜,柔雾持色,轻盈贴唇,兰芝「绿气垫」全新简妆理念,更简约设计,更简便上妆,更简易遮瑕,提供无瑕雾光及立体钻光两种妆感选择,全方位为消费者们带来前所未有的全新体验,焕然新生的每一天,羽西鎏金粉底液86%护肤基底配方,虫草精粹与玻色因,妆养双效,肌肤奢养润泽,沙棘油、灵芝、荷花、白芍,四大植物精粹结合,天然抗氧,长效持妆不暗沉的同时又滋养润泽,适合所有肤质,。

离开女子团体的她魅力爆棚了,驱车这波舞台太秀了,驱车凤凰网时尚频道2021年10月25日10:52:51下载客户端独家抢先看傅菁和戚砚笛同台表演《千年等一回》,漂亮mm的舞台真的太炸了,傅菁的表现更是让人惊艳,高马尾又甜又飒,配上古风+烟熏的妆容,姐姐这是要鲨我呀~傅菁有这样的表现完全不意外,毕竟小姐姐的飒是有目共睹的,黑色西装要怎么穿才能既高级又时髦,傅菁实力演绎,随便穿穿就是高级感,黑色西装入戏,白色也能飒到让你挪不开眼,红唇黑发和白西装的视觉冲击,傅菁被称为行走的衣架完全不无道理,还有这张电梯照也是封神之作,随着电梯门渐渐合上,烈焰红唇和白色长裙的结合,复古甜心大概就是这样吧,女子团体出身的傅菁这几年的个人特色非常明显,舞台上张扬大气,举手投足间都是韵味满分,表情控制也很到位,随便一帧都是大片的既视感,说到大片,傅菁的时尚大片更是风格迥异,复古妆面加上盘发造型,这种超模感的大片表现力确实值得一夸再夸啊,中性天花板的look被傅菁驾驭的清冷又帅气,衬衫+西装简单的低马尾和英气满分的妆容相结合,毫无违和感,日常可爱也ok,少女的迪士尼装扮就大概就是最简单的妆容和最舒服的造型,可可爱爱的米奇发饰一秒变俏皮,这几年傅菁的造型和妆面越来越出圈,她是典型的浓颜系女生,五官立体,身材高挑,妆容也是很多类似风格女生可以借鉴参考的对象,浓颜妆面最怕的就是妆面过厚,但只要细节到位,妆面就可以既干净又高级,底妆可以用轻薄的粉底液上妆,海绵蛋少量多次,妆感清透又持久,眉毛不建议画的太淡,利落的眉形是关键,可以用遮瑕膏遮盖掉眉毛的边缘,让眉形更加立挺,眼妆绝对是重点,大地色系不仅能让眼睛看起来有立即消肿的效果,还能让眼周轮廓更深邃,眼线绝对不能少,内眼线和外眼线要做到完美呼应,眼线可以稍微粗一点,让眼睛看起来更有神,睫毛也是要加强的,不习惯贴假睫毛的妹子,用浓密款的睫毛膏刷出根根分明的妆效就能自动放大双眼,腮红是提升气色的绝佳法宝,自然又不脱妆的小tips就是用海绵上腮红,自然又贴肤,最后就是很重要的唇妆了,正红色的复古系口红一定是关键,全唇上妆,让嘴巴立即变饱满,单品推荐以下推荐与文中明星无关YSL圣罗兰小黑条口红源自高定精神的10款新色号,首次采用纯黑包装,以裸色为主调,从经典丝绒面料汲取灵感,宣告明日半哑光唇膏的时代已经到来展开状态下,多多元一块8:7.1黄金比例的8英寸沉浸式大屏,多多元无论是横屏还是竖屏,都能拥有更宽阔的视野,带来更为沉浸、震撼的视觉观感,折叠状态下,HUAWEIMateX2并不是将外屏仅作为信息显示的副屏,更带来旗舰直板手机的使用体验,6.45英寸全面屏拥有21:9主流的显示比例,应用无需额外适配,上手即可使用,简洁外观下隐藏着极致的精密工艺,经过五年的技术攻克,HUAWEIMateX2最终采用了目前业界独有的双旋水滴铰链,通过多维相控联动机制,在弯折处形成一个水滴式的容屏空间,既实现了天衣无缝般的折叠,又保证了展开后屏幕的平整,铰链系统使用了多种高精尖特殊材料和特殊制作工艺,除了锆基液态金属,HUAWEI手机首次引进了超强钢材质,能够防冲击不变形,同时加入碳纤维复合材料,在保证轻的同时又实现了高强度,让HUAWEIMateX2更可靠耐用,铰链两侧还采用了隐藏的开合设计,可以避免异物进入,防止屏幕损伤,创新应用交互,极致沉浸体验大屏幕意味着大视野,折叠的屏幕也不仅代表携带,通过人因研究与艺术设计的结合,HUAWEIMateX2由内而外的设计,在开合之间实现了视觉界限的突破,让娱乐更沉浸,办公更高效,带来更优秀的浏览、阅读、观影、导航、游戏体验,HUAWEIMateX2借鉴影片工业中一镜到底的拍摄手法,让每一次滑动都更跟手、顺滑,其专属的动态主题带来沉浸、震撼的开屏体验,屏幕中的花朵随着每一次的展开而慢慢绽放,仿佛清风掠过花瓣,轻轻的摇曳呼吸,让每一次开合都充满了仪式感,凭借其8英寸的超大屏幕,HUAWEIMateX2在智慧分屏的基础上升级为更全面的智慧多窗体验,预览浮窗、单应用多任务、拖拽分享、悬浮收纳设计让用户在操作时更加便捷高效,让你再多任务都能一屏搞定,你可以通过预览浮窗,在不用关闭主任务的前提下通过浮窗快速直达某个应用,比如在邮件中打开附件,备忘录中打开网站链接,快速直达,你也可以在同时打开单个应用的多个任务,比如双开备忘录、WPS、讯飞语记等,方便进行文档等内容的对照,便捷高效,通过畅连消息,你只需要通过拖拽的方式即可进行文件等内容的快速分享,突破文件大小、数量及形式的限制,比如将刚刚浏览的大众点评餐厅或微博直接拖拽到与好友的畅连APP聊天界面,完成分享,HUAWEIMateX2同时支撑多个应用分屏和悬浮窗口,悬浮窗口大小不仅可根据用户喜好进行调整,也可以最小化为悬浮球,两者还能自由切换,让你无论是在移动办公、观影刷剧、社交分享、阅读购物等,均可实现一屏多用,事半功倍,加速场景适配,引领折叠生态HUAWEI一直致力于打造极致的折叠屏体验,2019年起携手App绿色联盟建立首个折叠屏生态联盟,并推出了日趋完备的折叠开发框架和设计规范,截止目前,国内TOP200应用已实现100%大屏适配,TOP1000应用已实现95%大屏适配,阅读、视频、网购、游戏、社交、办公、出行、理财等多个场景下拥有更加极致的使用体验,HUAWEIMateX2与懂车帝、安居客合作,实现3D全景看车、全景看房,与同花顺合作,带来更全面的股票信息显示,帮助用户更高效的进行理财投资,与咪咕视频、HUAWEI视频合作,一方面可以多视角观看运动比赛,另一方面还可同屏观看多路高清视频,与优酷合作,推出业界首个可缩放自由视角,在观看视频的过程中可用手指随意滑动屏幕,自由转换视角,与百度地图、高德地图合作,推出业界首个折叠大屏亚米级车道导航,更大视野、更高精度,超旗舰配置,重塑折叠性能内外兼修的HUAWEIMateX2不但拥有出众的外观设计,内在也是面面俱到,搭载了旗舰级的影音实力、巅峰的性能、高速稳定的网络连接以及持久的续航,堪称新一代性能怪兽。新一代折叠旗舰HUAWEIMateX2发布,公里干点定义折叠旗舰行业标准凤凰网时尚频道2021年02月23日11:07:14下载客户端独家抢先看2月22日,公里干点HUAWEI举行新一代折叠旗舰发布会,发布全新折叠屏旗舰手机HUAWEIMateX2,HUAWEIMateX2首创双楔形一体设计,以极具未来感的鹰翼折叠形态,强悍的性能和顶级影像实力,配合创新折叠屏交互和丰富应用生态,重塑折叠屏手机使用体验,回顾历史,当人类第一次仰望星空,便开启了对未知的想象,并不断将未知变为已知,将虚幻转变为现实,2019年,HUAWEI发布第一代折叠屏MateX,开启了5G折叠屏手机新纪元,2020年,HUAWEI发布第二代折叠屏MateXs,实现了折叠屏手机从硬件到生态的演进,不是所有折叠屏手机都能叫折叠旗舰,折叠屏赛道的竞争从来都是综合体验的比拼,今天,HUAWEI发布新一代折叠旗舰MateX2,顶级硬件、创新交互、应用生态三位一体,定义折叠旗舰行业标准,这将是折叠屏手机的一次巨大飞跃,刷新大家对于折叠屏手机的期待,常务董事、HUAWEI消费者业务CEO余承东表示,大家的折叠屏是旗舰的性能、旗舰的规格、旗舰的配置,不会因为折叠屏而牺牲旗舰机的体验,创新是大家持续不变的承诺,HUAWEI在折叠屏手机上的研发和创新不会止步,大家会有多种形态的折叠屏提供给消费者,内藏万千科技,重塑折叠形态HUAWEIMateX2首创双楔形一体设计,新锐利落,折叠后严丝合缝、浑然天成,展开后机身呈现出一个平滑利落的坡度,最薄处仅4.4毫米,首创重心偏移设计,不管是单手还是双手,都能轻松自如握持,巧妙地以不对称实现新的平衡,HUAWEIMateX2采用内外双屏设计,外部搭载了一块6.45英寸OLED屏幕,内部则配备了一块8英寸的可折叠柔性OLED屏幕,是目前业界屏幕最大的折叠屏手机之一,HUAWEIMateX2内外双屏都拥有超高分辨率(内屏2480*2200,外屏2710*1160)和超高像素密度(内屏413ppi,外屏456ppi),同时都采用了全流程的P3广色域,让屏幕色彩更加真实、细腻、自然,双屏90Hz高刷新率和超高触控采样率(内屏180Hz,外屏240Hz)也让显示效果更加流畅,触控交互更加精准,HUAWEIMateX2业界首发磁控纳米光学膜,拥有小于1.5%的超低屏幕反光率,展开状态下,无惧屏幕反光,阅读、视频及游戏场景下,显示效果更清晰,熄屏状态下,屏幕更加深邃一体,更具纯粹美感。HUAWEIMateX2搭载的5nm制程工艺的麒麟9000芯片,心思是目前晶体管数最多、心思集成度最高和性能最全面的5GSoC,保持高性能的同时,又大幅降低功耗,还能让你体验震撼的超前速度,HUAWEIMateX2不仅全面支撑各大运营商网络频段,还支撑最佳双卡双待体验,更重要的是,HUAWEIMateX2首创全局智能天线系统,能够动态的感知信号变化和折叠状态,自动调整最佳信号收发天线的状态,保证不管是折叠还是展开,横握还是竖握,信号都是最佳状态,HUAWEI一直走在影像创新前沿,HUAWEIMateX2搭载超感知徕卡四摄,全时段全焦段,随时随地记录和分享每一刻精彩,5000万像素的超感知主摄,拥有全球首款将RYYB滤色阵列、四合一像素融合、全像素八核对焦技术集于一身的传感器,对焦精准、暗光明锐、清晰动人,长焦摄像头沿用潜望式光学变焦结构,可实现10倍光学变焦、20倍混合变焦和100倍数字变焦,远方景致一触即达,1600万像素超广角摄像头,不仅可以获得视角更真实的超广角摄影作品,也可以实现2.5cm超近距离的对焦,可远可近,分毫毕现,因其独特的折叠设计,HUAWEIMateX2强大的超感知徕卡四摄可以化身前置摄像头,拥有超高像素、超大广角、超高动态的前摄,让你的自拍更加游刃有余,在音质上,HUAWEIMateX2是你的掌上私人影院,搭载了超薄大振幅双扬声器,通过超轻碳纤维球顶,以及HUAWEI自研的Histen声场扩展算法,让低音深沉浑厚、高音清脆纯净,带来丰富细腻的音质体验,得益于先进的工业设计,HUAWEIMateX2在机身内放入了4500mAh的大电池,同时采用55WHUAWEI超级快充,是目前充电最快的折叠屏手机,一杯咖啡的时间便可让你摆脱电量焦虑,轻松工作生活,专属配件随心选,老用户关怀不停滞HUAWEI同时还为MateX2设计了集实用与美学于一体的创新配件,其中包装盒内置的皮革支架保护壳,在折叠和展开形态下,都可以作为手机支架使用,另有开合两用车载支架,考虑到了折叠屏展开导航等使用场景,在开合状态下,亦可在车内稳固支撑手机,满足了用户在车载场景下的折叠屏使用需求,为了提供更好的服务,HUAWEI在全国拥有1万多家授权体验店,超过2000家授权服务中心,消费者满意度99%,连续六年在中国市场消费者满意度排名第一,虽然已经发布了新款折叠屏产品,但HUAWEI对于折叠屏老用户的关怀没有停滞,即日起,HUAWEIMateX和HUAWEIMateXs的老用户,可以在HUAWEI授权服务中心免费领取1个价值299元的全新折叠保护壳,为折叠屏手机提供更好的保护,售价17999元起,将首批升级HarmonyOSHUAWEIMateX2拥有釉白色、亮黑色、冰晶蓝、冰晶粉四种配色,将于2021年2月25日10:08正式开售,256GB版本售价17999元,512GB版本售价18999元,除此之外,HUAWEI还发布了FreeBuds4i无线耳机,售价499元,将于2021年3月8日开售,发布会上,常务董事、HUAWEI消费者业务CEO余承东还公布了另一个重磅消息:今年4月份开始,HUAWEI旗舰手机可陆续升级HarmonyOS,HUAWEIMateX2将首批升级,

拍你所爱|尼康微单数码相机Zfc首次亮相凤凰网时尚频道2021年07月06日18:30:49下载客户端独家抢先看为了让更多摄影爱好者体验专业级影像解决方案,7月6日,尼康在上海举办拍你所爱夏季媒体交流会,全新发布的尼康微单数码相机Zfc也首次亮相,尼康映像仪器销售(中国)有限企业董事长兼总经理松原徹和董事副总经理山冈广树出席了交流会,与来宾共同开启一场光影造梦之旅,尼康映像仪器销售(中国)有限企业董事长兼总经理松原徹在致辞中表示,自1917年创建以来,尼康始终致力于打造优质的影像产品,凭借先进的影像技术,尼康不仅陪伴冒险家踏上北极,也跟随宇航员进入NASA宇宙空间站,此次与公众见面的尼康微单数码相机Zfc,正是尼康一直以来坚守初心、不断淬炼打造出的产品,这款新作从1982年发布的尼康FM2胶片相机汲取灵感,不止拥有小巧轻便的设计,还特别提供了7种外观色彩选择(银黑色、沙米色、琥珀棕、自然灰、薄荷绿、珊瑚粉、纯白色),在以领先技术助力创作的同时通过缤纷多彩的外观展现自我个性,多达20种的创意优化校准选项,让用户可以根据个人喜好及不同拍摄场景轻松调整参数,发挥独特的创造力,尼康Z系列微单相机自2018年诞生以来,不断推陈出新,目前已发布了涵盖专业领域和入门摄影的7款微单,以及多达24款微单镜头和增距镜,俘获了众多摄影爱好者的青睐,在刚刚结束的618大促中,尼康也以傲人成绩收获大量新老用户的肯定,据松原徹透露,到明年3月为止,尼康预计将推出近30支微单镜头,进一步丰富Z系列微单产品群,此次媒体交流会充分展示了尼康在光学技术领域的领先实力,通过与大众媒体和行业媒体的深入交流拉近距离,未来尼康将继续通过丰富多样的活动,让更多人感受光影创作的多样乐趣,持续助力摄影爱好者定格精彩,拍己所爱,不断探索影像表达的更多可能性,劳斯莱斯车身定制所需的精湛技艺传承至今,其在汽车行业更是无出其右,专属车身定制客户所希望的,是极具颠覆性的卓越之作,更是永恒深远的旷世臻品,因此,劳斯莱斯需要对两方面进行深入洞察,首先是详细的客户背景——他们的生活空间、庆祝方式、亲朋好友,以及生命中的美好时刻,另一方面,则是车身定制车型将处于的宏大学问背景,在这里,劳斯莱斯将对客户所处学问中的细微差异、建筑风格、时装趋势、色调偏好、出行习惯、艺术品味,甚至是待客方式进行深入探究,开启新纪元2017年,劳斯莱斯慧影的问世彰显了最为前沿的当代车身定制设计,其向世人展示了豪侈品与汽车相凝结的全新姿态与无限可能,更以其手工打造的特性开拓了崭新领域,这款杰作即刻被誉为历史上最好的旅行座驾之一,其不仅将无尽广博再度定义,更在与客户的密切合作中,延续劳斯莱斯的永恒传奇篇章,慧影对于潜力边界的进一步拓展,令其收获了小众客户的瞩目与兴趣:收藏家、艺术赞助人和地标建筑的委托客户,不少人找到劳斯莱斯,希翼了解他们是否也能同劳斯莱斯合作完成一项独特的定制杰作,专属车身定制委托意义更深刻,也有着更强的参与感,鉴于客户的强烈反响,劳斯莱斯汽车之家的又一永久部门由此诞生——劳斯莱斯专属车身定制部门,该部门诞生之后,遇到了三位车身定制车型的潜在客户,他们都对与当代航海设计抱有极大兴趣,J-Class游艇因其纯粹造型设计、以及其凝结的高超手工艺而成为其灵感来源,这种由客户主导、且极具创意性的表达形式,与劳斯莱斯设计团队长期以来的愿景不谋而合——浮影是对经典造型的现代化诠释,其设计将游艇的尾部与劳斯莱斯底盘相结合,当劳斯莱斯汽车向三位专属车身定制客户提出此设计方向时,三位客户均表示赞同,并道出期待:让大家领略这款前所未有之作,劳斯莱斯与客户在协商后达成了一项共识,此三款专属车身定制车型将采用同样的外观,但每辆车将进行高度个性化定制,以反映客户不同的愿景、能力和雄心壮志,由此,劳斯莱斯浮影的构思初现,有灵魂的设计劳斯莱斯专属车身定制所凝结的手工技艺为设计再拓新境,并带来无限可能。

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作为基于独创哲思与精细机械理念的瑞士手表品牌,其世界级工匠与劳斯莱斯各领域的大师精诚合作,浮影的客户们极富机械思维,并寻求在钟表业开辟新领域,作为对播威与劳斯莱斯极具声望与专业热情的收藏家,客户们的共同愿景是为浮影设计一款精致奢美、独一无二的钟表,在双方的不懈努力与极致合作下,劳斯莱斯标志性的仪表盘钟表得以重新设计,该车仪表盘钟表的缔造可谓播威与劳斯莱斯在各自领域前所未有的成就——两款精美的可翻转钟表,一款为女士设计,一款则为男士设计,可戴于手腕上,也可置于浮影前方中央饰带上,作为汽车的时钟,为了对Amadeo可翻转系统进行彻底的改版,劳斯莱斯和播威1822需要在三年内并肩合作完成双面表盘的设计,因为这是迄今为止最复杂的系统,最终将定制陀飞轮时计放置在汽车的成果也真实的反映了播威顶峰级别的精湛技术,这些非凡艺术品创作背后的故事将于2021年6月8日通过资讯稿件进行公布,届时,将对这一钟表杰作的机械原理、珍奇所在以及专属的微型雕刻和复杂工艺详尽揭示,车辆工程的旷世之作为将客户的巧思妙想化为现实,劳斯莱斯不畏困难,在浮影的开发过程中,劳斯莱斯汽车在车辆工程方面攻克了极大挑战,仅专为本车型,劳斯莱斯汽车便打造了1813个全新零件,浮影的成功诞生彰显了劳斯莱斯不惜时间成本,直面挑战的敬业精神和强烈热情,仅在启动生产前,劳斯莱斯便足足用了20人数年的时间进行初期工程准备,尽管总体设计由客户一锤定音,劳斯莱斯需对具备极强扩展性的全铝车身架构进行改造以适用浮影的大比例车身,仅改造工序就花费了8个月,劳斯莱斯为浮影装配的仍是带15个喇叭的Bespoke高级定制音响系统,但车身框架则有所变化,劳斯莱斯现有的车型架构用底梁作为低音喇叭的共鸣器设计,而在浮影中则用整个底板为客户营造极致声场,浮影尾部的待客套件内部装置复杂,需要配置特殊的电子设备,车尾甲板可通过按键操作,其在开启时角度必须为15度,在关闭时使用的上锁系统也必须保证高度安全,同时,待客套件内也具备控温功能。?劳斯莱斯浮影发布:专属车身定制的极致呈现凤凰网时尚频道2021年05月28日12:05:53下载客户端独家抢先看2021年5月27日,北京,劳斯莱斯发布独一无二的旷世之作——专属车身定制车型浮影(BoatTail),劳斯莱斯专属车身定制部门未来将为客户奉献更多永恒臻享之作,劳斯莱斯Bespoke高级定制设计获得了越来越多客户的青睐与选择,客户希翼劳斯莱斯汽车携其非凡意蕴,一同融入他们的生活,劳斯莱斯与客户的关系日益密切,劳斯莱斯汽车之家的设计师、工程师和能工巧匠们已然可以游刃有余地将客户多元的生活方式进行诠释,随着相互信任的加深,劳斯莱斯客户们提出了更高要求,其远远超出了Bespoke高级定制的范畴定义,即需要进行专属车身定制,以彰显稀世华贵,为了完成这些非同寻常的客户委托,劳斯莱斯决定回溯品牌的历史根源,在企业内部设立一个独特的部门,即劳斯莱斯专属车身定制部门,基于专属定制车身打造而成的浮影,凝聚着劳斯莱斯品牌与定制客户对至臻奢华、前卫设计和学问底蕴的共同探索,劳斯莱斯于2017年推出慧影(Sweptail),进而开启现代专属车身定制服务的新纪元,劳斯莱斯专属车身定制是最为真实的现代化定制体现,专属车身定制可令客户恣意创造彰显个人独到品味、独一无二的专属座驾,作为至臻奢华的缔造者,每一款劳斯莱斯汽车都被赋予了独特意义,劳斯莱斯汽车就像一张画布,客户可将个人品味尽情展露其上,定义专属珍品,劳斯莱斯Bespoke高级定制成功地诠释了世界上最好的汽车,同时彰显了委托客户的个性魅力,专属车身定制是劳斯莱斯Bespoke高级定制的飞跃,服务于希翼突破定制局限的客户群体,基于专属车身定制打造而成的‘浮影,凝聚着劳斯莱斯品牌与定制客户对至臻奢华、前卫设计和学问底蕴的共同探索,专属车身定制的应运而生,不仅缔造了意义深远传奇之作,更以前卫的设计定义时代,其深远影响早已超越了交通工具的范畴,劳斯莱斯专属车身定制可最为真实的现代化定制。这也是劳斯莱斯至臻奢华理念的核心所在,待客套件可谓欢庆美好时光的必备伴侣,其在颠覆汽车概念的同时,更予人以无限惊喜和乐趣,待客套件与车身中轴线相连,当其开启时动作整齐一致,宛若优雅的芭蕾舞步,进退有度,套件开启角度保持在精确的15度,以优雅经典的英式服务风格为客人呈现精彩内在,这一组件内涵丰富的待客套件可为劳斯莱斯客户带来一场真正的劳斯莱斯式户外晚餐:一边可调制餐前酒,一边则可携珍馐美馔,由巴黎豪侈品牌昆庭(Christofle)打造的组件之上均附有浮影标志,浮影的双层香槟冰柜内储藏着客户最爱的名酿——黑桃A香槟(ArmanddeBrignac),其温度可由客户随心掌握,其中的扣环为客户珍爱名酿的瓶身尺寸打造,造型优雅,经过抛光的边饰光亮十足,其色调与瓶身相得益彰,香槟在豪侈品世界可谓司空见惯,但浮影的客户唯钟情顶级佳酿,这对客户夫妇中的丈夫记得自己尚未起家时,家乡有一位好友是侍酒师,是这位好友教会了自己体会不同名品香槟的风味,自那以后他一直热爱美酒,进而成为了世界上最见多识广的稀有GrandGru香槟收藏家之一,浮影正是客户肆意展现对美酒的丰富常识和强烈热爱的绝佳舞台,其可以保证香槟快速冻至6度——享用佳酿的最佳温度,该套件内还包括镌刻着浮影字样的银质餐具,由来自巴黎豪侈品牌Christofle(昆庭)制造,除此以外,还配备有边缘装饰白金的陶瓷餐盘,浮影依然沿用了现代劳斯莱斯汽车的一个经典设计——车门内的专属雨伞,以备不时之需,同时,为在阳光明媚时尽享惬意之美,浮影尾部中轴线下面配有专属的太阳伞以供开启使用,下车时,仅需经过伸缩移动,美丽且灵便的阳伞便可轻松打开,供客户在抵达的所向之境,尊享恣意,待客套件打开后两边是由钢琴式铰链连接的鸡尾酒台,酒台下方是两张极具现代简约风格的凳子,收纳隐蔽,这两张由劳斯莱斯设计、意大利家具品牌Promemoria精心打造的鸡尾酒凳,其小巧精致且同样应用了车辆外饰的科技纤维,凳子皮面材料则为蓝色,提供了极佳的舒适体验,隽永时光——劳斯莱斯与播威合作打造的钟表为将客户的远见以极具现代感的形式呈现,劳斯莱斯汽车与同样追求完美的至臻奢华品牌共同携手——播威。因此,劳斯莱斯汽车在历经9个月紧锣密鼓的研发之后,为汽车尾部专门打造了5个电子控制单元,其中还包括全新设计及专用线束,劳斯莱斯对待客套件的内部温度设定,也进行了细致考量,浮影面向的是天气较好时的出行场景,因此需要采取相应措施以确保车辆对热量的吸取不会影响到套件的内容物,包括食品、饮料和必不可少的香槟,为此,待客套件的下半部分安装了两个风扇以供散热,为了验证风扇效果,并保证浮影的待客套件在各种天气下的完美表现,劳斯莱斯在上至80摄氏度和下至负20摄氏度的极端条件下均进行了测试,成果喜人,浮影是一款完全符合道路法规的产品,它经历了与所有劳斯莱斯汽车一样的严苛动力测试后,才被正式发布,其中包括高速分析,以确保该车后部套件内组件紧固,并在运动过程中保持静谧,实际上,每位客户都希翼可以在定制后马上可以驾驶他们的浮影,劳斯莱斯汽车首席实行官托斯顿穆勒乌特弗斯总结道:‘浮影是一款通力合作、竭诚努力而创作的跨越时间的臻品,‘浮影的诞生便是为了铭记非凡成就、缔造传世经典,这一车身定制杰作的问世,不仅是劳斯莱斯历史上的又一里程碑,更是现代奢华世界的一处极致风景,。

车轮使用亮蓝色,打磨光滑且涂层质感干净利落,为浮影更添华贵之美,浮影是劳斯莱斯首次采用手绘渐变色引擎盖的车型,从引擎盖到格栅,由深蓝不断渐变,颇具不拘一格的先锋之美,也令正面整体观感效果更显刚劲沉稳,内饰皮料延续了引擎盖的蓝色渐变效果,前排座椅为深蓝,视觉上凸显浮影对驾驶员的高度重视,而后排座椅色调则较浅,添加了柔和金属光泽的皮质,使座椅高度和几何形状更为显眼,同时受浮影时钟指针启发,座椅缝线和绲边则运用更为浓重的鲜蓝色,浮影车内的亮蓝色科技纤维元素均以55度角织入,与内饰线条角度一致,仿若静止水面的碧波一般,浮影的仪表台外观造型极为纯粹,致力于凸显现代美学,为浮影车型专门定制、独一无二的播威(BOVET)表盘,宛如一片洁白的画布上烘托的一颗明珠,浮影手套箱由铝质及皮革手工精制而成,还将妥善放置客户喜爱的古董万宝龙钢笔,该仪表盘以珠宝和钟表业常用的玑镂扭索状花纹雕刻技艺装饰,双色方向盘轮缘纤细,优雅大方,亦采用客户喜爱的蓝色,开孔Caleidolengo饰板也运用于内饰当中,饰板应用炭灰色,以极具深邃度的力量感与柔和的淡蓝色和金属光泽相互调和,车舱下部及内饰地板采用颇具怀旧色彩的木材质,倾斜55度,与车身中轴线相互呼应,不论哪一边外观都和谐统一,聚会良伴‘浮影有一种适用于任何时刻使用的、无与伦比的气势,这是劳斯莱斯浮影委托客户的期许,为满足客户这一期许,劳斯莱斯极尽创想,结合客户的性格特征,为车尾甲板凝聚了最具前瞻性的汽车设计概念,这一车尾甲板可实现以优雅迅捷的蝶式动作一键打开,展露其内里精巧绝伦、丰富多元的待客套件,这一复杂的开启方式灵感源于建筑师圣地亚哥卡拉特拉瓦(SantiagoCalatrava)的悬臂概念,在与亲朋好友相聚之时,待客套件可谓全场亮点,不仅可以展示客户的独特品味与兴趣,更别出心裁地彰显了对极致品质的追求。当设计方案确认,首先是按照汽车的数字模型制作出全尺寸泥模,以供工匠对车身表面进行手工打磨完善,整个过程中,客户受邀参与讨论合作细节,并对设计方向提出建议,劳斯莱斯尖端工程技术与车身定制艺术的实践相融合,也为这款专属车身定制车型带来了更多可能性,利用数字技术再次进行虚拟建模后,该车铝板制成车身框架以手工打造而成,秉承传统的手工技艺,浮影车身雏形由铝制金属打磨,创造出仅靠机器无法实现的立体表面和流畅线条,这一设计过程类似于游艇制造,重点是让作品不留痕迹地被赋予灵魂,这一车型的全手工缔造过程历经了相当长的阶段,每个阶段都进行了数字模型重塑,并将大块金属板打造得更为纯粹:流畅的车身、动感的曲面、整体视觉无限延伸的表面,仿若浑然一体,水到渠成今日发布的第一辆劳斯莱斯浮影,可谓集超乎想象的创意与卓越的驾乘体验于一身,这款杰作的委托客户是一对在全球享有盛誉的夫妇,他们熟知劳斯莱斯定制服务,并极具鉴赏家精神,其主张明确的享乐之道堪称一种专属的艺术形式,并渴望以精妙作品的创造,对辛勤工作和过往成就进行回馈与庆祝,他们的劳斯莱斯浮影是充满欢乐的,以承载他们与家人在车中共度的欢庆时刻,基于长期的合作关系,该客户与劳斯莱斯设计师共同开启智趣盎然的设计之旅,该劳斯莱斯客户对于此次浮影车型的钟情可谓有所追溯——收藏了一款1932年的劳斯莱斯浮影车型,这份钟情也延续到了此次委托的劳斯莱斯当代专属车身定制杰作浮影之中,浮影展示了劳斯莱斯专属定制呈现的全新美学,这一杰作在顶尖工艺水准与充满驾趣的多元功能之间实现了完美平衡,其不仅讲述了劳斯莱斯的浪漫历史,更凸显了浮影的专属设计,将充满历史感的车身造型与极具现代感的设计理念相互融合,浮影的锥形车尾收束线条在塑造现代感的同时,也彰显了该定制客户的性格与个性,该车长近5.9米,极具气场的车身比例与清晰明了的车身表面共同营造出轻松优雅之态。车辆前部,劳斯莱斯汽车标志性的帕特农神庙进气格栅及灯组进行了全新设计,进气格栅由整块铝坯制成,而并非采用嵌入手法,如此高自由度的设计仅在专属车身定制车型上得以呈现,优雅流畅的线条由浮影车身侧面延伸至后部,直至车尾,散发着强烈的现代感,挡泥板前缘设计简单纤巧,与A柱微微向后的倾斜度完美融合,产生一种向前的运动感,宛若蓄势待发、即将起航的汽艇,车身侧围采用渐进式结构设计,营造出极为轻盈的效果,浮影尾部的构造设计具有鲜明的水平特征,强调车型的视觉宽度,车辆后缘极低,条状车尾灯,颠覆了劳斯莱斯固有的垂直尾灯设计,如车头灯一样深深陷入,产生强烈的视觉吸引,车辆尾部是对航海主题设计的最为明显的致敬,车尾甲板大面积采用木料,不仅延续了劳斯莱斯过往浮影车型的木质甲板设计,更是以现代语言诠释经典,一般来说,仅在车内饰设计中才会使用的灰黑色开孔Caleidolengo饰板,这次匠心独运地被搭配在这款车身定制车型外观,该开孔材料上辅以线性木质纹理,同时镶嵌不锈钢拉丝细条凹纹在视觉上营造出拉长效果,令该车型在外观上致敬游艇经典的木质结构,劳斯莱斯木材专家利用高超的打磨技艺使木纹拼花与车型的几何轮廓保持和谐一致,该饰板一直延伸至车后,在车尾以锥形收束,干净利落的断截设计所蕴含的,是对经典浮影车身致以的敬意,浮影车顶别出心裁地采用固定顶篷,可谓是明显受汽艇结构影响的设计,除此以外,弧形车顶轮廓线在车尾处落下,颇似结构精美的高耸飞拱建筑设计,当然,以防在敞篷时突遇恶劣天气,车顶还配备了保护罩以备不时之需,蓝色缪斯劳斯莱斯浮影内饰整体采用了客户最爱的颜色——饱满丰富的蓝色调,蓝色调涂漆中融入了金属和水晶碎片,其不仅再次与航海主题明显呼应,更于暗处尽显低调奢华,于阳光下动感夺目,为确保外饰涂漆顺滑至极,在涂漆完全晾干之前,要对全车线条进行手工检查,和边缘柔滑化处理幻影织布烧典藏版的艺境藏珍画廊图案,受爱马仕马图案的启迪,被手工绘制于采用开孔皇家胡桃木的仪表罩板上,呈现于玻璃后部的艺境藏珍画廊,劳斯莱斯汽车首席实行官托斯顿穆勒乌特弗斯先生补充道:这款彰显独到品味的劳斯莱斯幻影,是两家全球顶尖豪侈品制造商紧密合作的成果,当才华横溢的团队与高瞻远瞩且能予人启迪的客户连袂合作,一切非凡皆有可能,缔造这一杰作的过程是思想的汇聚、智慧的凝结,亦是远见的碰撞、技艺的交流,其可谓能工巧匠们至臻实力的完美体现,。

幻影织布烧典藏版充分彰显了车主的个性与热情,客户希望将这款幻影视为陆地飞行器,享受媲美私人飞机的静谧私密空间,幻影织布烧典藏版采用引人注目的双色车身色调,因其车主是一位著名的织布烧陶器收藏家,该车车身上采用了专属打造的、与日本古代织布烧陶器标志性的绿色与奶油色釉面相呼应的外漆,该配色由英国古德伍德车表抛光中心(SurfaceFinishCentre)的专家历经数月研制而成,完美地体现了这一16世纪经典陶器深绿色光泽釉的特点,车身下部的乳白色搭配,则进一步衬托出外观效果的卓尔不群,不仅如此,劳斯莱斯还罕见地同意将这一色调用于车主的私人飞机之上,令车主的私人飞机可以与这款幻影Bespoke高级定制车型遥相呼应,该Bespoke高级定制车型的内饰主要采用爱马仕皮革,并且客户常触及之处均采用该皮革,如方向盘、把手、变速器挡把、汽车温度设置旋钮等,车仪表盘上部、内部支柱和后行李架也均采用爱马仕皮革,即便是较为隐蔽的部分,如手套箱和后备箱内衬、中控台、醒酒器储物格、香槟冷却器,亦是如此,手套箱盖上则刻有爱马仕传奇标志HabillparHermsParis,充分展现出两家豪侈品制造商精诚合作、相互敬重之意,幻影织布烧典藏版后排座椅头枕垫和腿部支撑采用精致的爱马仕滚边装饰,而柔软的贝壳白(SeashellWhite)配色内饰与羊羔绒地板垫相辅相成,营造出一种明亮宽敞之感,劳斯莱斯Bespoke高级定制设计与手工艺也为内饰更添魅力,例如,木制扬声器格采用了车门内侧同款的开孔皇家胡桃木面板,经精心穿孔而成,营造出无缝质感与细腻触感,该车中控台、后控台及野餐桌板也同样采用开孔皇家胡桃木,车门扶手、中控台、后控台和标志性顶棚均采用了爱马仕经典帆布,爱马仕还为该车内饰融入了标志性的传统马术元素与革新工艺,皮革内饰采用顶级马鞍匠采用的传统缝线与边缘油漆工艺缔造而成,为缔造这一幻影Bespoke高级定制车型的艺境藏珍画廊,爱马仕基于法国著名美术家及插画家皮埃尔佩隆(PierrePron)(1905–1988)的原创设计画作,以专属定制图案贯穿这台幻影的仪表板,皮埃尔佩隆曾为爱马仕创作了无数标志性的围巾图案。劳斯莱斯汽车与爱马仕联手,幻影织布烧典藏版惊艳四座凤凰网时尚频道2021年05月08日10:59:13下载客户端独家抢先看2021年5月6日,北京劳斯莱斯汽车与爱马仕联手打造名为织布烧(Oribe)的幻影Bespoke高级定制车型,该Bespoke高级定制版车型外观及内饰均由劳斯莱斯与爱马仕的能工巧匠们共同精心设计并手工打造而成,应用了两家顶级豪侈品牌的甄选材料与先进技术,劳斯莱斯幻影织布烧典藏版双色车身的灵感源自客户收藏的日本古陶器,织布烧陶器上绿色与奶油色的搭配,客户希望将这款幻影Bespoke高级定制车型视为陆地飞行器,与其新添置的私人飞机相搭配,幻影‘织布烧典藏版可谓劳斯莱斯汽车Bespoke高级定制史上的又一里程碑,这一凝结两家豪侈品牌共三百余年历史与技艺传承的杰作,是劳斯莱斯与爱马仕精诚合作的卓越成果,在合作过程中,双方设计师、材质专家与其他技术精湛的能工巧匠并肩工作,共同缔造出了这款独一无二的杰作,大家十分荣幸能够一同完成这项对于创意与技术方面均要求极高的Bespoke高级定制杰作,将大家客户卓尔不群的期许化为尽善臻美之作,——劳斯莱斯汽车首席实行官托斯顿穆勒乌特弗斯(TorstenMller-tvs)大家非常高兴看到这款Bespoke高级定制车型的焕然问世,这款作品凝结了劳斯莱斯与爱马仕双方携手所展现的卓越技艺与创造力,大家也特别荣幸可以将客户的独到品位以具有现代感的专属之作呈现出来,这离不开大家的创新精神、甄选材质和大家技艺超群的手工匠人们,他们以独特的缝纫与装饰技艺,打造出该杰作专属的‘艺境藏珍画廊,与此同时,能够与劳斯莱斯的专家团队共同合作、并探究如何令这款车的设计也同样展现爱马仕秉承的价值观,大家对此也感到非常荣幸,——爱马仕Bespoke高级定制部门设计与工程总监阿克塞尔德波弗特(AxeldeBeaufort)这款独一无二的幻影Bespoke高级定制车型不仅是东方与西方,古代与现代,静谧与激情的完美交融,也是劳斯莱斯与爱马仕的一场创意与学问交流盛宴,大家彼此学习,受益颇丰,每当客户向大家讲述其独具一格、方向清晰且颇具创意的定制诉求时,大家都感到非常荣幸,而每当大家完美地将客户愿景缔造为现实,更是令人激动不已,——劳斯莱斯汽车Bespoke高级定制部门首席设计师迈克尔布莱顿(MichaelBryden)劳斯莱斯与爱马仕携手合作打造了一款风采耀世的Bespoke高级定制车型——幻影织布烧典藏版,这款幻影Bespoke高级定制车型,由英国西萨塞克斯郡古德伍德的劳斯莱斯汽车之家与法国爱马仕的Bespoke高级定制专家团队共同设计并手工打造而成

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忙着乘风破浪的金晨竟然抽空来给我种草这些包,凤凰网时尚2020年07月15日15:05:22,讴歌是否会退出中国市场还难以做判断,事实上,在他看来讴歌退出与否并不是重点,对于合资企业广汽本田而言,盘活广汽讴歌背后的渠道资源,对于提振企业经营状况更为关键,不只是合资企业广汽本田,在业内人士看来,面对在华急需电动化转型的本田中国,已无心在不温不火的高端品牌上继续投入资源,作为本田汽车旗下豪华品牌,讴歌开启国产化后并未再设立新合资企业,而是以新事业部形式成为广汽本田的增量业务,2016年初,广汽本田成立广汽本田销售企业北京分企业,负责运营讴歌品牌,开启国产化进程,并在同年中推出首款国产车型CDX,尽管在体系架构上仍从属于广汽本田,但为凸显讴歌高端运动化的豪华品牌标签,时任广汽本田总经理的水野泰秀曾明确,讴歌品牌不会进入广汽本田销售体系,而是采取独立销售渠道,与现有的本田品牌进行差异化运营,单独销售体系下没有很好的市场反馈,经销商的高投入很难获得回报,合资企业也需要对投资者负责,在开启国产化道路之前,讴歌在华已经经历过经销商退网风波,在以进口车身份进入国内市场6年之后,2012年近十家讴歌经销商要求退网,彼时,讴歌在全国范围内的授权经销商数量在40家左右,也是在2013年上海车展上,本田方面突然宣布将对讴歌品牌进行国产,这被认为是本田汽车试图通过国产来降低购买门槛,提升产品竞争力,国产化运营,曾被行业认为是二线豪华品牌在中国市场打开局面的有力抓手,在国产初期,水野泰秀曾给讴歌品牌定下三年内达到五万销量的小目标,显然广汽讴歌未能实现,事实上,早在2019年即有消息称,广汽本田与广汽讴歌的并网销售已经开始,力压凯迪拉克的讴歌,为何在华卖不动?在国内市场已走到行业边缘的讴歌,在北美市场却是另一番景象,据汽车媒体carindustryAnalysis发布的一份2021年美国市场豪华品牌销量榜单显示,2021年讴歌以15.7万辆的年销量位居排行榜第五,仅次于宝马、奔驰、雷克萨斯及奥迪,销量力压凯迪拉克、英菲尼迪、沃尔沃、路虎和保时捷等品牌,以雷克萨斯、讴歌、英菲尼迪为代表的日系豪华品牌,均在北美市场率先推出,上世纪80年代,美国汽车市场豪华车消费兴起,新兴细分市场出现,丰田、本田、日产希翼能抓住机会以与美国本土品牌抗衡,事实上,讴歌是日系车企在豪华领域的最初探索,本田汽车于1986年在北美推出讴歌,有行业声音认为,讴歌的热销带动了此后丰田、日产相继涉足豪华汽车板块,但进入中国市场,讴歌却一直未能进入主流,在国产之前,讴歌已经以进口车身份进入中国市场长达十年。

传讴歌即将退出中国,为本田电动化让路AI财经社2022年03月20日19:48:24下载客户端独家抢先看编辑|冒诗阳广汽本田断舍离,讴歌为电动化让路?广汽本田走到了战略的十字路口,3月17日消息,广汽本田将在本月底推出全新电动品牌,而就在几天前,种种迹象显示本田旗下燃油车豪华品牌讴歌即将淡出中国市场,广汽本田正在对品牌资源进行整合,而广汽本田正是讴歌在华的国产渠道,对此,《财经天下》周刊向广汽本田及广汽讴歌方面求证,截至发稿时双方均未作出回应,不过,有接近广汽讴歌的消息人士告诉《财经天下》周刊,目前广汽讴歌北京、广州两地团队仍处于正常运转状态,但经销商清库存已经开始,广汽讴歌品牌北京地区一家经销店工作人员告诉《财经天下》周刊,厂商给出了较大优惠力度,RDX的优惠价在6万元以上,CDX的优惠也有5万元左右,但现车有限,定位豪华的车型,官方给出如此大的优惠力度并不多见,这两款广汽讴歌的主销SUV,RDX此前定价区间32万-46万元,CDX价格区间为22万-35万元,曾是讴歌品牌颇为看重的产品,直接对标宝马X3和X5,对于消费者关心的售后问题,该销售称并不用担心,即使后续真不在国内卖了,来广本(广汽本田)的店也可以做售后,都是一家的,事实上,讴歌的退场,早已有迹可循,2021年讴歌品牌即暂停了所有进口车业务及轿车业务,高峰时期讴歌曾有6款进口车型在国内市场销售,官网显示,目前广汽讴歌仅有两款国产车型在售,即紧凑型SUVCDX和中型SUVRDX,公开数据显示,讴歌2021年在中国市场累计销量仅为6000余辆,相较于2020年原就有限的销量规模再度减半,如此市场表现,已经不足多数主流品牌一款车型的单月销量,随着讴歌退市消息传出,经销商网络将如何处理也成为业内关注的焦点,对此,上述讴歌销售人员告诉《财经天下》周刊现阶段工厂并没有停产,还可以继续订车,但他也表示,目前店内已经处于清库存阶段,清完这批库存,估计也不会再进新车了,即使进新车,也会放在广本的门店销售,至于广汽讴歌原有门店将作何处理,对方称并不知情,讴歌品牌是本田汽车旗下豪华汽车品牌,作为日系三大豪华品牌之一,相较于雷克萨斯、英菲尼迪,讴歌在国内市场的品牌认知度相对有限,汽车分析师钟师告诉《财经天下》周刊,讴歌自国产以来始终处于相对边缘的状态,并没有很大的品牌浮盈度。在没有国产车型助力的时期,讴歌2015年在华销量仅为4100辆,国产之后,讴歌的销量表现也无法做到差强人意,《财经天下》周刊查阅数据发现,开启国产的六年间,广汽讴歌经历短暂高光又迅速滑落,在2016年-2021年间年销量分别为9062辆、16348辆、7337辆、14786辆、11193辆及6554辆,而同时期的雷克萨斯,在华年销量已经突破20万辆,行业一般认为,二线豪华品牌的年销量规模在10万辆至20万辆之间,国产车型的导入,的确曾给讴歌带去希翼,于2016年中推出的首款国产车型CDX,是广汽讴歌发展至今最为热销的车型,在上市第二年贡献年销量1.5万辆,占据品牌整体年销量的九成,2018年,广汽讴歌推出第二款国产车型TLX-L,专门针对中国市场喜好进行车型加长处理,但上市后却并未掀起太大波澜,销量巅峰仅为国产上市初期的月销600余辆,目前,这款B级轿车已处于停售状态,第三款国产车型RDX则一度面临着叫好不叫座的尴尬局面,讴歌缘何在国内市场水土不服?业内人士认为,这与讴歌前期没有建立起牢固的品牌形象有关,在进口车的光环下,讴歌都没有形成预期的品牌认知,国产更多是为了扩张销量规模,合资企业里中方不见得愿意掏腰包来弥补这些前期铺垫,大家都想在挣钱的基础上再去投入,钟师认为,营销的不给力,又进一步让讴歌陷入泥沼,相较之下,丰田旗下豪华品牌雷克萨斯于2004年以独立销售渠道进入市场,仅早于讴歌品牌两年,但在此前,雷克萨斯在1993年即以凌志的中文名进入国内,在广东地区拥有不少拥趸,已经完成了部分品牌建设,此外,丰田汽车更为强大的产品体系,也被认为是雷克萨斯国内市场实现高增长的原因之一,一线豪华品牌拥有更成熟的品牌力和产品体系,并且近年来一线豪华还在不断价格下探,在营销、技术上的投入也非常大,二线豪华品牌只有付出更多,才能存活下来,一位汽车分析师告诉《财经天下》周刊,讴歌式微,另外两位日系豪华品牌的发展也出现了不同程度的危机,新选手持续入场,豪华车细分市场的变化从未停息。相较于前两年的高歌猛进,雷克萨斯在华年销量在2020年攀至23.5万辆后,在2021年销量滑落至21.9万辆,被特斯拉、红旗赶超,而在此前,雷克萨斯曾长期与凯迪拉克争夺二线豪华阵营的头把交椅,而在经历长期的销量低迷之后,今年1月,东风汽车有限企业宣布将东风英菲尼迪进行降级处理,作为独立事业总部纳入东风日产管理体系,成立于2014年的东风英菲尼迪合资企业将不复存在,上一年,东风英菲尼迪全年仅卖出1.3万辆,不过,在行业人士看来,将广汽讴歌回归到广汽本田销售体系不失为一种补救策略,广汽讴歌采取事业部的运营形式,相对于合资企业这类组织架构,在战略调整上体量更轻、更易完成,上述分析师判断,未来讴歌或将以高端线形式存在于广汽本田体系中,甚至逐步淡出中国市场,以目前流通领域的盈利能力来看,将门店资源倒手转卖的可能性不太大,更像是集团对渠道资源进行整合,让渡给旗下其他盈利能力更高或更重要的品牌,钟师告诉《财经天下》周刊,还有一种声音认为,此次对广汽讴歌经销商的调整,或许是为本田在华电动化转型铺路,2021年10月,本田中国发布在华电动化战略,并发布全新纯电动车品牌e:N,在渠道建设方面,本田中国除了依托在国内市场1200家特约店打造e:N专属空间外,还将在重点城市设立e:N专营店,资料显示,广汽本田将在3月底发布全新电动品牌,成为合资车企中首家单独发布纯电品牌的企业,《vista看天下》杂志被举报:违规出租刊号涉事企业财务造假偷逃税款凤凰网科技2022年03月20日19:45:04下载客户端独家抢先看凤凰网科技讯3月20日晚间消息,微博名为阿道司的岛3月19日发长文举报《Vista看天下》违规出租刊号、涉事企业财务造假偷逃税款、涉事企业负责人迫害和性骚扰女性员工等,长文中写到,北京天地文采广告有限企业、北京海丰传媒学问有限企业等企业实际控制人勘某,通过向宁夏日报报业集团、宁夏党委宣传部门相关人员利益输送,违规租用《看天下》杂志刊号,并通过实际控制杂志采编、发行、广告三块业务,《看天下》杂志成为勘某个人喜好和相关利益集团发声平台,成为勘某个人谋私利的专属工具,文中还指出,勘某存在骚扰女性下属行为,《vista看天下》由宁夏报业集团主办的一份时政资讯杂志,创刊于2005年,2020年8月,vista看天下APP因为涉及私自收集个人信息、私自共享给第三方、强制用户使用定向推送功能、过度索取权限的问题,被工信部下架,以下为具体举报长文和骚扰对话截图:,保险代理人锐减250万背后:草根逃离,精英上位AI财经社2022年03月20日19:11:49下载客户端独家抢先看人力规模一度近千万的保险代理人队伍,还在快速流失,3月17日,中国平安公布了上市险企的首份2021年财报,数据显示,截至2021年末,平安个人寿险销售代理人数量为60万人,相较2020年末的102万人,减员42万人,而2021上半年,中国人寿、中国平安、中国太保、新华保险和中国人保五大上市险企的寿险代理人数量,在半年的时间里减少了83万人,降幅达到了19.8%,但保险代理人队伍大幅收缩,并不意味着代理人的清退是一刀切:各家险企在分流草根代理人的同时,也在着力打造精英代理人队伍,中国平安在年报中表示,2021年其钻石队伍的人均首年保费是整体队伍的4-6倍,收入约为社会职工平均工资水平的4-5倍,并且提出,未来将进一步培养钻石队伍,持续扩大规模,提升产能,这意味着,保险代理人队伍内部结构正在悄然嬗变,离开的人明显多了今年春节前,张文从保险企业离职,结束了近4年的保险代理人职业生涯,说实话,保险代理人的口碑确实不高,毕竟低门槛,有的代理人甚至不管产品是否适合客户,只管用话术推销,张文告诉《财经天下》周刊,她在展业的时候也遇到过对保险代理非常反感的人,很多人不到真的生病时候,都觉得保险是骗钱的,张文越来越感受到,在保险行业赚钱并没有想象的那么容易,企业的考核越来越严格了,这两年业务也不好做,当初是怀着百万年薪梦和为人们送去保障的初心,结果仅凭卖保险的收入,都快养不活自己了,张文轻笑道,之前我已经陆续‘送走了好些同事,现在我也终于离开了,这两年离开的人明显多了,深圳某保险企业的一位外勤团队长杜帅向《财经天下》周刊倾诉了他的烦恼,团队人员的流失、个人产能下降,使得其团队业绩压力倍增,大进大出的人海战术一直是保险行业的常态,但这两年明显是走的多、进的少,如今增员已不似从前那般容易,就连送外卖都能比卖保险赚的多,谁还来卖保险?银保监会最新数据显示,截至2021年末,全国保险企业在保险中介监管信息系统执业登记的销售人员641.9万人,其中代理制销售人员为590.7万人,相比去年,短短一年时间代理人数量锐减252万人,降幅达到29.9%,大部分保险企业招代理人的标准都很低,甚至可以说是零门槛,杜帅表示,他们企业的说法是:只要是个正常人,都能干保险,保险企业来者不拒不是没有原因的,他说明道,大量招代理人其实也是在招客户,因为每个新人都会面临着留存问题,为完成任务往往会先卖一份保险给自己,这就是业内常说的自保件,对于保险企业来说,这也算是保费来源的一种。而近年来,以快递业、外卖业为代表的新就业形态层出不穷,上手难度底且短期内便能有较为可观的收入的外卖员、快递员等岗位,无疑吸引了更多人力,疯狂的草莽时代大家团队人多的时候曾经有二三百人,现在也就一百多人,杜帅感慨道,他入行到现在,可以说是亲身经历了代理人的兴衰,眼看着代理人队伍一步步突破900万,又在近两年迅速下跌,杜帅开始走上保险代理人之路是在2015年,正处在代理人规模迅速壮大的时期,那段时间身边很多卖保险的,当时正好在换工作的时期,我就选择了保险代理这份工作,杜帅对保险还是很有好感的,据他回忆,之前他曾亲眼目睹了身边有亲友因保险受益,也就是在这一年,保险业取消了个人保险代理人资格考试,使得当年代理人数量暴增至471万人,人力增速达到峰值,高达45%,随后保险代理人数量突飞猛进,直至2019年迎来巅峰,数据显示,2019年末,全国保险企业共有销售人员973万人,其中代理制销售人员912万人,代理人资格考试取消后,保险企业靠着新人补贴等各种手段大力招新,甚至都未经筛选,直接招进了大量并不符合岗位要求的销售人员,也有兼职来为自己配置保险的,买完可能就会选择离开,杜帅补充道,加上代理人职业的特殊性,工作时间非常自由,也吸引了一些宝妈之类的人,大部分人的学历还是比较低的,导致保险代理人的专业能力相对较差,据银保监会披露,截至2021年底,保险销售人员高中学历的为302.8万人、占比47.1%,大专及以上学历人员246.5万人、占比38.5%,初中及以下学历人员92.6万人、占比14.4%,2016年入行的李雪,在国内一家大型保险企业做内勤,她其中一项工作便是负责新人培训,保险企业对刚进入的新人都有几天的基础培训,每次人都很多,至少有四五十人,乌泱泱的来参加培训,据她先容,企业会从行业前景、企业实力以及过往优秀从业案例和经典的赔付案例等各个方面对新人进行培训,主要是给新员工打打鸡血,增加新人的从业信心,培养职业认同感,让员工觉得这个行业值得做,在经过速成式的培训后,新人就凭着对保险产品简单的理解开始展业了,对于保险相关的专业常识还没能深入了解,据了解,自1992年代理人制度被引入中国保险市场后,个险渠道就迅速成长为国内寿险营销的主渠道,随着代理人队伍的迅速扩张,国内寿险业在总保费收入中的占比由1992年之前的不到20%,迅速发展到2003年的80%左右,保费收入呈现指数级增长,在随后的发展中,经历了数年的缓慢增幅期,直至2014年,保险代理人再度恢复到300万以上,之后更是随着代理人资格考试取消而呈爆发式增长。

数据显示,在2015年初到2019年这五年的时间,平均每年以百万级数量增员,快速的扩张,无疑会为持续经营埋下隐患,但庞大的个人保险代理人队伍也直接带来了保费规模的剧增,2019年,个人保险代理渠道保费收入达2万亿元,相比2015年的9251.8亿元翻了一倍之多,传统模式已难生存在代理人数量迅猛增长的背后,却是难以掩盖的保费增速逐年下滑的事实,2015年-2019年,寿险行业保费增速分别为31%、25%、23%、0.9%、14%,而对应的代理人增速则是45%、40%、23%、8%、12%,可见,保险行业的保费增速已经难以跟上营销员之增速,业内人士表示,从业资格取消导致了代理人数量快速发展,这个过程中吸纳了大量不合适的人员,过度透支了人口红利,为经营埋下不小隐患,如今,个人保险代理人渠道已经疲态尽显,有媒体报道指出,2018年至2020年,大型险企个险渠道新单保费收入年均下降约9.2%,2021年个险新单保费收入的下降仍在持续,截至当年12月底,同比下降5.7%,对此,李雪认为,这与代理人的专业素养及保险消费群体的改变也有很大关系,几乎零门槛的从业标准,加上没有对保险常识专业系统的培训,很难培养出真正具有专业素养的代理人,从业多年,李雪对保险行业有了更深的认识,但实际上,保险作为一个专业性很强的金融工具,注定对于从业者有着不低的要求,保险本身就很晦涩难懂,并且还涉及了医学、法律、金融等方面的常识,李雪认为,要想(把保险产品)通俗易懂的传达给消费者,需要自己先参透,并能够深入浅出讲出来,要想更深度去理解它,还需要掌握医学、法律等相关常识,这不仅仅需要代理人具备很强的学习和沟通能力,还要有很强的自驱力和自控力,因为保险销售工作其实约等于自由职业,是学习还是放松全看自己,尤其是在互联网高速发展的今天,信息壁垒被打破,主流消费群体也逐渐转变为80后、90后以及00后,消费者也需要更加专业的保险顾问给出合理的、甚至是私人订制的风险规划方案,单靠所谓的话术已经很难在业内生存了,李雪告诉《财经天下》周刊,数十年来,作为中国寿险市场的主力渠道,庞大的个人代理人规模无疑带来了巨大的保费收入,但粗放发展的同时,代理人制度的局限性也开始凸显,包括专业技能不足、佣金分配不合理、业务发展不可持续、行业形象饱受诟病以及营销员鱼龙混杂、素质参差不齐等,而近年来,保险业在产品端、销售端以及代理人渠道端等各个方面皆迎来了强监管,代理人制度行至水穷处。一个行业如果太容易进入,那如何留存下去一定会成为难题,而代理人离职,最根本的原因就是大多数的从业人员没有体面的收入,也就是没有客户,杜帅认为,保险产品的复购率非常低,比如客户今年买了重疾险,那么明年再次购买重疾险的概率几乎为0,一般新人自身没有太多客户资源,大多都会从自己身边的亲戚朋友入手,当亲友关系网用尽,在没能持续开发新客户的情况下,代理人的收入就不能保障了,但和大多数保险代理人一样,张文的第一批客户也都是从自己的朋友圈入手,不是没有动摇过,甚至当时觉得卖给亲近的人,这不是传销拉人头吗?但张文很快就被自己的师傅说服了,因为买了保险而在生命或者健康受到威胁时,得到保障的案例大有人在,每个人都需要保障,谁能保证自己永远不得病呢,保险是在给大家的生活保驾护航,刚入职时那会儿可以说是满腔热血,张文回忆道,凭借着培训的话术以及自己身边的亲朋好友的信任,张文很快开张,说到开始的成就,张文有些自豪,但随后她的眼神便暗淡下来,发展‘人情单,难免会‘失去一些朋友,而张文离开的原因,也多少带些迫不得已的成分,她说:入行时我的工作经历并不多,自身也没有什么资源,在把身边关系消耗的差不多之后,我就进入了瓶颈期,张文也尝试过很多方式,包括在社交平台发布保险相关常识、上交友App拓展客户等等,甚至还会去参加一些中高端相亲局,每个人都可能是我的潜在客户,但事实上,这些方式的实际转化效果并不理想,而2019年底突然爆发的新冠肺炎疫情,更是让保险代理人的业务雪上加霜,这些年疫情爆发,然后又反反复复,大家约见客户更是受限,受疫情影响,张文甚至无法正常外出展业,如此下来,张文的收入也开始入不敷出,保险企业底薪几乎可以忽略不计,收入主要靠佣金,张文对《财经天下》周刊诉苦道,她们企业佣金是需要层层分配的,最后分到基层代理人手里的根本没多少,有相关报告显示,保险代理人中有七成月薪在1万元以下,而每月收入在3000元以下的受访营销员约为10%,更有险企高管曾经直言,上世纪90年代个险营销队伍刚出现时,保险销售人员人均月收入大约2000-3000元,但经过几十年的发展,整个行业的基层销售平均月收入仍只有3000-4000元。

早在2019年上半年,监管便已陆续下发了《中国银保监会办公厅关于开展保险专业中介机构从业人员执业登记数据清核工作的通知》《关于开展保险企业销售从业人员执业登记数据清核工作的通知》等清虚整顿相关文件,从人员清虚、隶属归位、信息补全、加强维护,到对虚构中介业务、虚列费用等,系统性地解决代理人队伍存在的问题,精英团队上位2020年以来,包括平安、太保、泰康、阳光等在内的数十家人身险企业,皆走上了发展高质量代理人之路,推出或升级了专门的精英代理人队伍培养计划,高素质、高品质、高绩效成为转型的关键词,如今,个险渠道已经走入转型的深水区,多数头部险企曾公开表态,未来代理人队伍规模不会再出现大幅增长的情况,各家企业也会更注重队伍质态和结构,以平安为例,在新出的2021年年报中,平安指出,将依然坚持高质量发展方向,实施代理人队伍分层精细化经营,未来将进一步培养钻石队伍,通过圈定经营管理优秀、具备发展潜力的营业部,提供高端客户及专属产品资源支撑,持续扩大钻石队伍规模,提升产能,新人队伍方面,也将实施优+增员升级,以优增优,逐步提升优质新人占比,数据显示,截至2021年12月末,平安寿险大专及以上学历代理人占比较年初上升2.4个百分点,2021年代理人人均首年保费同比增长超22%,产能有效提升,业内人士指出,在疫情冲击及复杂的经济形势下,保险展业会面临更大的困难,大量代理人开始脱落,因此,近年来行业高举转型旗帜,致力于打造高质量、高素质的精英代理人,传统个险的人力清虚、提质增效也已成为行业的主旋律,不过,在上述业内人士看来,我国保险市场代理人队伍还难以在短期内实现全面转型,代理人仍是寿险行业最重要的渠道,2022年各保险企业将通过严格人员招募、延长培养周期、加强培训考核及分类分级管理等途径提升队伍专业性,精英团队的建设也会放在更加突出的位置,拼多多砍价永远差一刀?拼多多曾法庭上回复:小数点后面还有6位数在去年3月,上海律师刘宇航参加了拼多多砍价免费拿活动,在领取一张超级免单卡后,他按照平台提示的操作,挑选了一款手机进行砍价,但邀请多人砍价后,始终差0.9%,于是该律师以拼多多涉嫌违背诚信信用原则,使用虚假数据隐瞒规则已构成欺诈为由,随即将拼多多告上法庭,在案件审理中,拼多多法律部门表示,这是算法原因,其实成功率99.99%后面还有数不尽的小数,因页面显示百分比位数有限,他们将至少小数点后有六位以上的百分比,省略显示为0.9%,砍价页面的0.9%是0.9996427%,拼多多企业法务部高级总监唐江荣也曾在个人微博上做出回应称,正在进行的砍价免费拿活动共有1200余款商品参与,已免费送出709万余件,对于消费者反映的始终差0.9%,是因为部分免费砍的商品金额较大,拉少量用户砍掉的金额不足以让百分比变化,所以消费者以为砍价没有变化,3月19日,对于主播超级小桀与自己如出一辙的遭遇,刘宇航出面评价:你以为只有6位数?是后面除不尽而已,拼多多已经说了,一方面手机屏太小,显示不了这么多,另一方面要是显示多位,手机屏幕全是数字,不美观,拼多多还说过,能有多少人看到是算法控制,是他们的商业秘密,法院不能要求他们的商业秘密公开,主播邀请直播间几万网友砍价,关键是居然没砍到,这不是典型侵犯商业秘密吗?我费了好大劲让朋友们帮忙,最后0.01就是不让过,恶意吞刀、加码,再也不在拼多多上参与这种游戏了,希翼拼多多可以给大家一个合理的说明,被套路过的消费者因此总结出拼多多三宗罪:9.9开走五菱宏光EVMINI,1分砍IPhone13,拼多多现金已到账,当拼多多永远差一刀的拉新手段被广大用户熟知后,被免费薅了羊毛的用户觉醒,拼多多口碑和商誉一落千丈,2021年5月10日,上海市消保委约谈拼多多,指出其侵害消费者权益的六大问题,一是商品质量问题,上海市消保委要求拼多多在经营过程中要摒弃流量思维,保护消费者权益,落实平台主体责任,应对照相关法律法规要求,纠正其在拉新活动中存在的虚假、引诱等行为,拼多多对此表示,将对自身业务进行自查与整肃,并向消保委递交整改报告,根据相关财报显示,截至去年9月底,拼多多平台年活跃买家数达8.673亿,但在2021年上半年,曾经支撑起拼多多股价一跃而且的砍一刀项目在271绩效打分中,被评为最低档1,言外之意,备受诟病的砍一刀项目的拉新能力正在丧失,。

6万人砍不下手机?拼多多回应货已送达,上万人砍价失败后投诉AI财经社2022年03月20日18:56:53下载客户端独家抢先看文|《财经天下》周刊王欣编辑|陈芳拼多多又霸屏了,3月17日,斗鱼游戏主播超级小桀在直播间发起拼多多砍一刀免费换手机的活动,在直播间6万名观众的注视下,号召其粉丝和观众帮他一起砍价,耗时两个多小时,砍到了小数点后5位,但始终未能砍价成功,在直播中,主播小桀拨通了拼多多人工客服电话,客服认为其存在机器人刷单行为,态度敷衍随后挂断电话,3月17日下午4点40分,超级小桀收到了砍价成功提示,并获得了一张无门槛商品券,需要支付0.01元购买这款手机,当晚,他将此事分享在个人社交平台,拼多多回应:砍价成功,几万人参与砍价不实经过2天舆论发酵,全网都在坐等拼多多的回应一度登上微博头条榜首,3月19日,拼多多作出回应,称未砍成功不实,几万人参与砍价不实,货已送达,拼多多表示,活动信息显示,该博主3月17日12点52分开团砍价一款价值2099元的vivo手机,3月17日16点40分已砍价成功,平台已根据活动规则,向其账号发送了特制优惠券用以领取该款商品,博主于当晚23点34分领取,砍价所获商品已于3月18日9点27分发货,19日8点31分已送达博主所在的长沙市雨花区某代收点,拼多多还表示,博主直播期间已公开说明,自己是向其QQ群友发出帮砍邀请,并非几万名观众实际参与了砍价,事实上,关于砍价人数,传言经历了多重演变,从上千逐步演变为几万、6万、7万,一单砍价成功的案例,却在某种蓄意推动下,成为与事实完全相反的热搜、热议话题,进而混淆舆论视听,企业法务部门已完成相关证据保全,感谢社会各界对拼多多相关活动的关注和支撑,未来平台将进一步完善活动流程和规则,优化活动指引,提升活动体验,拼多多回应出来后,当事主播超级小桀表示并不买账,直播中并没有成功,拼多多说我活动是砍单成功的,在当天直播中我并没有成功,我3月17号下午2点40分左右下的直播,我在4点40分的时候莫名其妙的成功了,平台给了我一张无门槛购物券可以用来购买我砍单的商品,在我2点40分下直播后一直到晚上11点这段时间我并没有打开拼多多的APP进行任何的操作,所以我不知道我是如何‘成功的,事实上,这并非首起拼多多因砍价吞刀遭消费者质疑而引发的热点事件,《财经天下》周刊查阅黑猫投诉网站发现,有关拼多多的投诉量为431873件,其中有关砍价活动的投诉多达17154条,多数投诉人直指拼多多虚假宣传,要求做出说明、退款赔偿并下架该活动,有关专家认为,如果平台公开显示的获奖概率、砍价排名等数据与实际不相符,则涉嫌欺诈消费者,类似拼多多砍价免费拿的活动参与人数众多,算法规则复杂,关键数据对用户不透明,存在诸多问题隔离的认定、理赔的标准其实都还在摸索中,并没有标准化、统一化,这也是容易引发纠纷的地方,在前期的口碑其实还不错,但随着疫情变化,保险企业的理赔压力增加,理赔纠纷也变多了,周琦指出,隔离险仍属于获客型产品,通过较低产品定价,来快速获得市场和客户,不过,一旦服务跟不上,反而会欲速不达,伤害品牌价值,。

通知指出,在产品宣传和销售过程中,保险企业不得以欺骗、隐瞒、诱导等手段,对保险产品的保护责任等重要情况进行误导性宣传、说明,不得为吸引消费者注意而进行片面宣传和恶意夸大、炒作,银保监会表示,银保监会及派出机构要强化监管检查力度,对发现的产品开发设计不合理、销售误导、无故拒赔等行为,依法依规追究保险企业和相关责任人的法律责任,经营此类业务的企业要根据前述要求做好自查和整改,并于2022年2月28日前向监管部门报告,投诉已达上千条尴尬的是,保险企业较高赔付压力的另一面,则是居高不下的投诉纠纷,而这也是监管部门发布通知的重要考量,在黑猫投诉中检索隔离险,可看到共有1851条投诉,主要集中在理赔困难、捆绑销售、取消保单无法退款等方面,据悉,隔离是否应当获赔津贴是纠纷中最为突出的争议焦点,根据合同约定,不同企业的理赔标准也各不相同,如,多数隔离险仅在强制隔离或集中隔离下才能触发理赔,而众惠相互的惠无忧则在平台中将居家隔离享津贴作为卖点进行标识,从投诉情况看,即便发生了符合要求的隔离,也会卡在提交材料这一步,理赔时需提交的理赔材料并不统一,居家隔离时的封条、卫生部门下发的隔离通知、个体认定的隔离解除申请等,因材料繁琐、审核流程复杂、或是材料要求前后不一致而招致消费者差评的不在少数,另外,在隔离发生的条件认定上,也容易引发纠纷,由于投保人为次密接人群而非保险合同中规定的密接人群,这种情况下被要求强制隔离也并不在理赔范围内,出发地、抵达地、途径地任一为中高风险区,也会影响到隔离津贴领取的判定标准,在黑猫投诉平台上,也有用户投诉飞猪等平台,存在捆绑销售、不予退款的情况,有消费者在黑猫投诉平台中表示,通过飞猪购买机票时,由于本人并未勾选疫情隔离险的选项,但付款仍默认购买隔离险,为此,该消费者多花了180元,消费者要求退款,目前,平台投诉仍显示为处理中,隔离险是一种场景化的创新产品,相关数据和经验积累并不多。理赔压力大、投诉多,网红隔离险集中下架AI财经社2022年03月20日18:49:55下载客户端独家抢先看一度成为网红的隔离险,正在陆续下架,隔离险,一般为意外险产品,由于提供了隔离津贴保障责任,能够在隔离发生时,予以投保人相应的经济补偿,因而一跃成为了2022年开年保险界的网红,但其走红的三个多月中,一直无法摆脱消费者的理赔纠纷与保险企业与日俱增的理赔压力,目前,众安保险、众惠相互等多款热销产品相继下架,但据《财经天下》周刊了解,后续或仍有相关产品上线,隔离险集体下架热销多时的隔离险按下暂停键,据悉,众安保险推出的众安爱无忧意外险已经在3月14日24时下架,众惠相互的惠无忧新冠意外险于3月17日22时下架,其备案名称为众惠财产相互保险社意外伤害保险A款,其旗下另一款产品众惠相互防疫绿码通备案名称为特定疾病保险(A款)仍在销售,众安保险回应称,产品下架只是在渠道端做调整,后续是否重新上架还不清楚,众安保险客服表示,随着保险业发展,互联网保险则会对老产品进行调整,后续上架将及时告知,查阅慧择平台,中航安盟保险的新冠隔离津贴险正常在售,中航安盟保险客服表示,产品还未接到企业的调整通知,只要在平台上还可以看到,就能够购买该产品,周琦是一名保险中介,他表示,这两款产品下架后,市场上的同类型产品更难找到,但后续不排除还有其他保司上线(相关产品)的可能,隔离险多以意外险形式出现,从保障条款来看,这些产品的保障期间多为180天或1年,59元是目前较为主流的价格,依据保障范围和时间的不同,也有产品提供9.9元、百元以上等价格档位的选择,这类产品中,附加的隔离津贴责任是颇受关注的重点,隔离发生时,保险企业将按照实际隔离天数和每日隔离津贴额两个方面给予赔付。根据合同约定,实际隔离天数多以14天为上限,每日隔离津贴则多在200元一天,而在新冠隔离要求外,隔离险通常还提供了新冠确诊、疫苗、身故保障等其它新冠相关的保障责任,高峰时,根据媒体报道,市面上的产品达60余款,华泰保险、太平财险等企业相继入局,3月17日,慧择平台显示,已有超过3万人购买惠无忧新冠意外险,理赔压力较大去年2月,复星联合健康推出了复联爱无忧意外险,以200元一天的隔离津贴和43元的定价杀入市场,根据媒体相关统计,该产品在2021年11月销量达到10万份,成为网销渠道的销售冠军,随着互联网人身险产品的重新洗牌,复星联合健康在2021年12月31日下架了这一产品,该企业客服人员表示,目前产品处于停售状态,后续事宜还未接到企业通知,而在复联爱无忧退出市场后,众安保险、现代财险也接棒推出了同名产品,作为一款创新性产品,隔离险存在时间并不算长,有行业从业者告诉《财经天下》周刊,隔离险的发展其实是一个动态调整过程,在这之前,保险企业所掌握的市场情况、赔付数据等都较为有限,据悉,复联爱无忧获得较大市场关注时,也在去年11月调整了产品定价:由43元提升为59元——这个定价也成为市场中最常见的价格,业内有猜测,提价或源于较大的赔付压力,不过,上述从业者认为,涨价可能也覆盖不了成本支出,当下,疫情反复,消费者的保险意识不断提升,但在市场需求不断升温的时刻,保险企业却纷纷下架相关产品,从目前来看,(保司)赔付情况并不好,不用猜,保险企业的赔付压力肯定是比较大,她称,在疫情较为严重的地区,有中介机构的理赔部门已经忙死了,每天都会接到大量的理赔申请,这对于保险企业来说,应该是比较大的考验,今年2月,银保监会下发《关于规范隔离津贴保险业务经营有关问题的紧急通知》(下称通知)2020年受新冠肺炎疫情影响,方便面需求量有所回升,不过,在疫情逐渐平稳后,方便面的销量也趋于平稳甚至呈现下降趋势,尼尔森数据也显示,2021年上半年,方便面行业整体销量同比衰退7.7%,销售额同比衰退7.3%,而在健康观念的普及下,新消费者对传统方便面的需求越来越少,主打健康、便捷的新速食品牌,开始更多占领消费市场份额,获得资本青睐,据统计,仅在2021年,就有主打速食的多个新品牌获得融资,去年8月,微波速食品牌叮叮袋获得青山资本千万级人民币融资,去年11月,速食品牌莫小仙完成过亿元B轮融资,此轮融资为亚洲食品基金独家投资,去年12月,轻烹饪米饭品牌饭乎获得近亿元投资,投资方为海纳亚洲创投基金、联想之星,反观白象食品,一直以来都是走的低端消费市场,而长期的低端市场发展策略,使得白象的用户自始至终都比较下沉,白象在往中高端转型中变得较为艰难,面对新速食参与者们的冲击,白象也曾试图扩张产品品类,为了对标网络上备受追捧的拉面说产品,白象曾推出了鲜面传、撩面高端中式速食面产品,但销量非常低,购买量相比于拉面说也就几十人,除了新玩家的参与之外,白象食品还遭遇着外卖平台的显著冲击,美团、饿了么等平台凭借着高额补贴,迅速培养了用户消费习惯,也顺势抢占了方便面企业的市场,数据显示,在外卖的冲击之下,2013—2016年间,中国方便面年销量从462亿份跌至385亿份,跌幅达17%,对于艰难求索的白象而言,想要长期提振市场销量,撼动方便面市场的格局,仅靠一次的爆红还远远不够,。

直至2007年,白象食品实现了40亿元的收入,在行业中仅次于康师傅,排名第二,不过,在之后的方便面战场中,白象食品却渐渐落了下风,白象食品正式创立于1989年,彼时,白象食品是河南粮食厅管辖下的食品工厂,最初由于产品质量和经营不善等问题,白象连续亏了六年,直至时任省粮食厅任职的姚忠良接下了这个烂摊子,白象的业务开始真正有所起色,经过姚忠良大刀阔斧的改革后,白象食品的业绩一路高歌猛进,在他任职后的第四年(即2001年)以突破6亿元的销售额,成为了全国最大的粮食系统制造企业,2012年,白象食品宣布拟在A股市场IPO,然而在排队3年后,白象的IPO计划流产,彼时,有报道称,白象业绩几乎停滞不前,经营压力巨大,其总部也搬离北京,白象开始淡出人们的视线,彼时有分析称,白象发家之初,依靠对商机的准确判断,成功抢占下沉市场,但发展到巅峰之后,却也犯下对手曾经的错误,将立身之本拱手让人,此后尽管几度挣扎,依旧一蹶不振,此后,白象的发展开始走下坡路,2014年,白象公开募股折戟,并将此前搬至北京的总部,再度撤回河南大本营,白象在国内市场的份额也急剧缩减,2020年方便食品大会数据显示,康师傅、统一、今麦郎销售额占据前三,其中康师傅在国内的销售份额达到了惊人的46%,而白象的份额仅为7%,而白象意外走红后,关注度随之上升,抖查查数据显示,近七日,白象官方抖音直播间累计销售额为1011.28万元,占近一个月销售额的77%,官方旗舰店也出现了卖断货的情况,02爆红会是昙花一现么?短期内占领流量高地,只是让白象获得了一次短暂的爆红机会,面对货架上越来越少的方便面,自热火锅、螺蛳粉、火鸡面等新速食的接连抢占,以及美团、饿了么等外卖平台对用户消费习惯的改变,白象食品还是在夹缝中求生存,方便面食品,在传统认知概念中被贴上了不健康、垃圾食品的标签,方便面行业的日子并不好过,数据显示,自2018年以来,我国方便面需求量开始下滑,2019年方便面需求量为537.41万吨,较2018年减少了126.28万吨,同比减少19.03%。白象因土坑酸菜爆红,曾是行业老二,上市失败后业绩多年不振AI财经社2022年03月20日18:40:49下载客户端独家抢先看当康师傅、统一忙于处理土坑酸菜的危机事件时,国产方便面品牌——白象食品却在3.15晚会后意外火出圈了,3月15日晚,有网友指出,此前有媒体报道称白象将插旗菜业列为原材料供应重点企业,对此,白象食品回复称:一句话:没合作,放心吃,身正不怕影子斜,其明确表示,和3.15晚会曝光的插旗菜业从未有过合作,很快,白象迎来了一波井喷式的销售增长,3月16日,白象官方旗舰店抖音直播迎来爆炸式增长,抖查查数据显示,当日直播间累计观看人数达187万人次,较前一日增长140万人次,此后两天,白象官方直播间观看人数均逾百万,18日当天更是达到了200万人,实际上,白象的关注度,并不是自3.15晚会后才大量提升,在这之前,白象食品因在冬残奥会期间被爆出吸纳大量残疾人就业,迅速在社交媒体走红,此后,因网络上爆出白象当年一口回绝日资参股一事,网友们又给白象贴上了国货之光的标签,但回溯白象的发展历程,这个老牌方便面企业的发展故事却是跌宕起伏,从2001年成为全国最大粮食系统制造企业,到2014年IPO计划折戟,白象方便面有过长期的失落期,而借助吸纳残疾人就业、315晚会后的关注热度、国贸之光等热门话题,白象食品打了一场漂亮的营销战,成功获得了大量的关注,而想要成功在食品市场中占据领先地位,等待白象的挑战还有很多,不仅内部面临其他方便面巨头的打压,新兴速食品牌的抢占,同时还要遭受外卖服务的冲击,白象的生存处境并不乐观,01初代方便面霸主的逆袭两根新鲜的大棒骨放入汤中,经过一阵炖煮后汤色洁白,配上一个骨胶原的营养的广告文案,一看就很让人流口水,这是很多人对白象方便面的深刻记忆,2003年,白象率先开发出国内第一款骨汤方便面1元大骨面,这款方便面上市仅仅8个月就卖出了6000万包,让它成为人们家喻户晓的方便面品牌,到2004年,白象年产量达50亿包、销售额达23亿元,市场占有率上升至全国第三,与统一、康师傅、华丰并称国内方便面四大巨头

在伪造的存单被封存后,梁某以核验客户身份为由,让被害人将身份证原件交给时某,此后,时某再携带客户身份证原件、真实存单到银行柜台,使用事先掌握的密码,通过代办客户取款的业务将被害人存单中的钱款取出,转存至自己的账户,通过上述方式,二人共窃取被害人苏某、石某等28人存单款共计25336万元,在案发前已返还部分款项,资金损失谁来承担?直至2019年5月,有受害者终于发现,自己的存单被注销了,当年5月21日,时某自动到公安机关投案,同年5月22日,梁某被公安机关抓获,最终,梁某一审因为犯盗窃罪、诈骗罪、伪造金融票证罪、集资诈骗罪,最终数罪并罚,决定实行:无期徒刑,剥夺政治权利终身,并处罚金320万元,值得一提的是,梁某于2019年被警方刑拘时,其罪名是涉嫌犯职务侵占罪,但在起诉阶段罪名变更为盗窃罪、诈骗罪、伪造金融票证罪等,广西工行对此事的回应在3月18日的回应中,工行南宁分行相关负责人也表示,目前司法认定梁某属个人犯罪行为,不属于职务侵占行为,同时,受害人受非法高息引诱,通过非正规程序操作,导致资金损失,法院也阐述了梁某不构成职务侵占罪的原因所在:梁某具有银行高管的身份,但其也知道其无法利用自己的职务便利釆用虚假手段从银行账户中直接支取被害人已真实存入银行的存单款,故其才通过前述方式完成对被害人存单款的非法占有,其行为并不符合职务侵占罪的犯罪特征,目前来看,梁某应该承担的刑事责任已经明确,后续受害者应该向谁来进行索赔,工行南宁分行是否应该赔偿客户损失呢?此前南宁中院在判决书中称,梁某原所属单位(工行)是否退赔责任主体并不在本案审理范围之内,本院不予评判,对此,上述律师向钛媒体App表示,目前一审只是审结了刑事案件,对相关人员的刑事责任进行了认定,受害客户与银行之间的民事责任还未进行审理,两方这件的民事纠纷还是有机会到法院通过诉讼裁决,北京恒都律师事务所刑事专业委员会副秘书长孙换届表示,如果该案件中的当事人构成盗窃罪,盗窃罪侵犯的法益是储户的财产所有权,储户是这起刑事案件中的被害人,那么储户的财产损失主要是由犯罪嫌疑人(或称被告人)来承担,孙换届指出,构成盗窃罪并不意味着无需银行承担责任,储户仍可以通过另行提起民事诉讼的方式要求银行承担部分责任,关键就看过错程度和过错大小,在这起案件中,梁某长期使用该种方式窃取资金,银行没能及时发现,明显存在管理过失责任,仍需要为自己的过错买单,承担因没有做好管理者责任的补充赔偿责任,。2.5亿存款凭空消失,被判处为个人犯罪,工行也难逃其责?钛媒体2022年03月20日18:35:00下载客户端独家抢先看一笔消失的2.5亿元存款冲上了微博热搜,结果判处系个人犯罪行为,这让工行南宁分行也被推上了舆论的风口浪尖,3月18日,工行南宁分行在官微广西工行宣传发布公告回应称,受害人为获非法高息致资金损失,梁某(指梁建红)系个人犯罪行为,将依法处理、绝不姑息,保障客户合法权益,此前公开的裁判文书梳理了此案件的来龙去脉:此案中的存款准确来说是大额存单,原中国工商银行南宁分行个人金融业务部经理梁某,从2018年起即以额外补贴利息等为诱饵先后吸引28名储户买入大额存单,而后用假存单掉包,2019年5月,梁某助理向警方自首,涉案金额合计超2.5亿元,梁某一审因为犯盗窃罪、诈骗罪、伪造金融票证罪、集资诈骗罪被判处无期徒刑,目前此案的争论焦点是,虽然主要涉案人梁某已经受到刑事判决,但是受害储户的合法权益谁来维护,银行该承担多少责任?2.53亿元存款是如何调包的?据公开裁判文书,可以梳理出上述大额存单被掉包事件的脉络,2017年8月起,梁某担任工行南宁分行金融业务部经理,2018年初,梁某因自身对外许诺高额利息,需要返还高额本金和利息等原因,产生了窃取客户资金的想法,梁某自述称,由于家庭变故,其想在工作之外找一些投资渠道赚取更多额外收入,至于如何窃取客户资金,梁某的想法是伪造大额存单,替换银行客户的真实存单,以代办取款方式窃取客户在工行大额存款,2018年9月至2019年5月,梁某以为贷款企业做存款贡献为由,通过莫某等人找有闲置资金的客户到工行办理大额存款业务,承诺除给予正常的银行大额存款利息外,在办理完大额存款后支付给莫某等人每个月4.5%左右的高额存款收益,部分被害人表示,梁某对外先容以上业务时称,这是国家对小微企业贷款政策倾斜,支撑小微企业发展,银行对企业放款的条件要求企业做放款额30%的存款贡献,有一些企业没有多余资金做存款贡献,希翼有外来资金替企业做存款贡献,存款期限一般是三个月,企业愿意给存款人付资金成本,企业额外给利息,一般是月息的4%,除了银行正常的办理流程及规定外,梁某对莫某等人以及被害人提出了其个人的四点要求,获取了客户密码和身份证等关键要素:一是大额存单的密码必须设置成企业方指定的密码,二是存单必须要在梁建红和企业方、客户方在场的情况下用信封封存,在三方见证下用信封封存好后,三方在封口上签字,三是存单到期后,必须要在三方见证下打开之前封存的信封,由企业方陪同取款,四是将存单封存后,客户要将身份证交给梁某或企业方代表去核实客户身份,而这里合作的企业方——南宁中厚汽车销售有限企业其实由梁某实控,该企业的财务时某,其实就是梁某下属,具体操作中,被害人到工行办理大额存单时,时某以企业方代表的名义陪同,梁某要求被害人按时某提供的密码设置存单密码,在被害人钱款存入银行后,进行存单封存时,梁某、时某使用事先伪造好的大额存单,趁被害人不备之机,将真实存单调换

2.5亿存款凭空消失,被判处为个人犯罪,但工行也难逃其责?钛媒体2022年03月20日18:35:00下载客户端独家抢先看一笔消失的2.5亿元存款冲上了微博热搜,结果判处系个人犯罪行为,这让工行南宁分行也被推上了舆论的风口浪尖,3月18日,工行南宁分行在官微广西工行宣传发布公告回应称,受害人为获非法高息致资金损失,梁某(指梁建红)系个人犯罪行为,将依法处理、绝不姑息,保障客户合法权益,此前公开的裁判文书梳理了此案件的来龙去脉:此案中的存款准确来说是大额存单,原中国工商银行南宁分行个人金融业务部经理梁某,从2018年起即以额外补贴利息等为诱饵先后吸引28名储户买入大额存单,而后用假存单掉包,2019年5月,梁某助理向警方自首,涉案金额合计超2.5亿元,梁某一审因为犯盗窃罪、诈骗罪、伪造金融票证罪、集资诈骗罪被判处无期徒刑,目前此案的争论焦点是,虽然主要涉案人梁某已经受到刑事判决,但是受害储户的合法权益谁来维护,银行该承担多少责任?2.53亿元存款是如何调包的?据公开裁判文书,可以梳理出上述大额存单被掉包事件的脉络,2017年8月起,梁某担任工行南宁分行金融业务部经理,2018年初,梁某因自身对外许诺高额利息,需要返还高额本金和利息等原因,产生了窃取客户资金的想法,梁某自述称,由于家庭变故,其想在工作之外找一些投资渠道赚取更多额外收入,至于如何窃取客户资金,梁某的想法是伪造大额存单,替换银行客户的真实存单,以代办取款方式窃取客户在工行大额存款,2018年9月至2019年5月,梁某以为贷款企业做存款贡献为由,通过莫某等人找有闲置资金的客户到工行办理大额存款业务,承诺除给予正常的银行大额存款利息外,在办理完大额存款后支付给莫某等人每个月4.5%左右的高额存款收益,部分被害人表示,梁某对外先容以上业务时称,这是国家对小微企业贷款政策倾斜,支撑小微企业发展,银行对企业放款的条件要求企业做放款额30%的存款贡献,有一些企业没有多余资金做存款贡献,希翼有外来资金替企业做存款贡献,存款期限一般是三个月,企业愿意给存款人付资金成本,企业额外给利息,一般是月息的4%,除了银行正常的办理流程及规定外,梁某对莫某等人以及被害人提出了其个人的四点要求,获取了客户密码和身份证等关键要素:一是大额存单的密码必须设置成企业方指定的密码,二是存单必须要在梁建红和企业方、客户方在场的情况下用信封封存,在三方见证下用信封封存好后,三方在封口上签字,三是存单到期后,必须要在三方见证下打开之前封存的信封,由企业方陪同取款,四是将存单封存后,客户要将身份证交给梁某或企业方代表去核实客户身份,而这里合作的企业方——南宁中厚汽车销售有限企业其实由梁某实控,该企业的财务时某,其实就是梁某下属,具体操作中,被害人到工行办理大额存单时,时某以企业方代表的名义陪同,梁某要求被害人按时某提供的密码设置存单密码,在被害人钱款存入银行后,进行存单封存时,梁某、时某使用事先伪造好的大额存单,趁被害人不备之机,将真实存单调换。在伪造的存单被封存后,梁某以核验客户身份为由,让被害人将身份证原件交给时某,此后,时某再携带客户身份证原件、真实存单到银行柜台,使用事先掌握的密码,通过代办客户取款的业务将被害人存单中的钱款取出,转存至自己的账户,通过上述方式,二人共窃取被害人苏某、石某等28人存单款共计25336万元,在案发前已返还部分款项,资金损失谁来承担?直至2019年5月,有受害者终于发现,自己的存单被注销了,当年5月21日,时某自动到公安机关投案,同年5月22日,梁某被公安机关抓获,最终,梁某一审因为犯盗窃罪、诈骗罪、伪造金融票证罪、集资诈骗罪,最终数罪并罚,决定实行:无期徒刑,剥夺政治权利终身,并处罚金320万元,值得一提的是,梁某于2019年被警方刑拘时,其罪名是涉嫌犯职务侵占罪,但在起诉阶段罪名变更为盗窃罪、诈骗罪、伪造金融票证罪等,广西工行对此事的回应在3月18日的回应中,工行南宁分行相关负责人也表示,目前司法认定梁某属个人犯罪行为,不属于职务侵占行为,同时,受害人受非法高息引诱,通过非正规程序操作,导致资金损失,法院也阐述了梁某不构成职务侵占罪的原因所在:梁某具有银行高管的身份,但其也知道其无法利用自己的职务便利釆用虚假手段从银行账户中直接支取被害人已真实存入银行的存单款,故其才通过前述方式完成对被害人存单款的非法占有,其行为并不符合职务侵占罪的犯罪特征,目前来看,梁某应该承担的刑事责任已经明确,后续受害者应该向谁来进行索赔,工行南宁分行是否应该赔偿客户损失呢?此前南宁中院在判决书中称,梁某原所属单位(工行)是否退赔责任主体并不在本案审理范围之内,本院不予评判,对此,上述律师向钛媒体App表示,目前一审只是审结了刑事案件,对相关人员的刑事责任进行了认定,受害客户与银行之间的民事责任还未进行审理,两方这件的民事纠纷还是有机会到法院通过诉讼裁决,北京恒都律师事务所刑事专业委员会副秘书长孙换届表示,如果该案件中的当事人构成盗窃罪,盗窃罪侵犯的法益是储户的财产所有权,储户是这起刑事案件中的被害人,那么储户的财产损失主要是由犯罪嫌疑人(或称被告人)来承担,孙换届指出,构成盗窃罪并不意味着无需银行承担责任,储户仍可以通过另行提起民事诉讼的方式要求银行承担部分责任,关键就看过错程度和过错大小,在这起案件中,梁某长期使用该种方式窃取资金,银行没能及时发现,明显存在管理过失责任,仍需要为自己的过错买单,承担因没有做好管理者责任的补充赔偿责任,

不少投资者对此也不禁犹豫不定,一位投资者就表示,5-6年的存储期限有点太长了,而且收益率也没有太高,业内人士提示称,无论如何,投资总是有风险存在,投资者必须要谨慎投资,平衡收益和风险的关系,。历经三年多的过渡期后,《关于规范金融机构资产管理业务的引导意见》(以下简称资管新规)已于今年正式落地实施,资管新规的落地,也使保本保息理财产品成为过去式,全面净值化产品将成为资管行业的主旋律,所谓净值型的理财产品,就是今后投资的盈亏由投资者自行负责,盈亏现象都会存在,与市场上的基金、股票一样,投资者自行承担风险,这意味着,投资者们也将迎来更多的选择和回报空间,近2000只银行理财产品跌破净值今年以来,受市场波动,银行理财产品也出现浮亏,在近一个月的时间里,净值型理财产品也开始破净了,Wind数据显示,截至3月14日,理财市场共有28811只银行理财产品,累计净值低于1元的有1606只,累计净值等于1元的有2304只,累计净值大于1元的有26507只,一位高级证券分析师《财经天下》周刊表示,银行理财净值化后,破净也是正常的,银行理财子产品未来还将与其他资管产品进行同台竞技,近期因为大盘下挫幅度和波及面都比较大,以稳健著称的银行理财产品纷纷出现破净,也是正常的,中国企业资本联盟副理事长柏文喜告诉《财经天下》周刊,据证券时报报道,有大行理财子企业人士表示,从开年以来的国内外形势看来,今年的金融市场行情对银行理财产品保持净值稳定提出了更高的要求,当前情况下,由于银行理财子企业对股市等权益类资产的投资占比并不大,股市的波动对银行理财产品的影响相对较小,但在未来,柏文喜表示,银行理财产品已步入净值化时代,未来它应该会把更多权益类资产投向股市,这是一个大的趋势,前述高级证券分析师也表示,当前银行理财的优势在固收,权益投资能力还在建设中,未来会逐步增加权益投资,这也就意味着,未来银行理财产品的收益风险也会提高,所以现在大家也不建议投资者在此时去购买净值型理财,相对而言,现在购买长期持有的投资险更好一些,不止一家银行的工作人员向《财经天下》周刊建议,然而,银行的投资险虽说保本且有一定的小额收益,但过长的周期也让很多投资者望而却步,据了解,银行推荐的这种投资险,投资时间一般是在5年至6年,在保险期间届满的情况下,年利率差不多在4.3%左右,据招商银行发给《财经天下》周刊的产品详情,在初始费用中,保管机构会收取3%的初始费用,如果用户在第一年退保的话,会另外收取5%的手续费。股市震荡,近2000只银行理财产品跌破净值,稳健理财吃香了?AI财经社2022年03月20日18:30:23下载客户端独家抢先看在最近的股票和基金市场暴跌之下,一向稳妥的银行理财又开始吃香了,即使是在不久前的315晚会举办时,评论区中也充满了投资者们对股市的控诉,然而,随着资产新规的正式实施,银行理财的全面净值化时代也迎来了挑战,近期,银行理财产品的破净也成为关注的热点,未来伴随着银行理财产品将更多权益类资产投向股市,银行理财产品也将会面临更多的考验,当前市场环境下,银行将保本、保收益的万能型投资险作为推荐重点,股市大震荡前段时间的中概股经历了一次大跌,据美股投资客统计,从261家中概股的历史高点到3月14日收盘,中概股市值总计蒸发达到了令人震惊的4.17万亿美金,其中,中石油、alibaba、中国人寿包揽历史高点市值蒸发数的前三名,中石油较历史高点跌幅达到了82%,从历史高点市值减少了6800.68亿美金,alibaba紧随其后,蒸发了6500多亿美金,中概股下跌的恐慌情绪也延伸至港股市场,3月15日,恒生指数报收18415.08点,跌5.72%,为6年来首次下破19000点关口,国企指数跌6.58%,收报6123.94点,恒生科技指数跌8.10%,收报3472.42点,再创历史新低,与此同时,A股三大股指也开始跌跌不休,3月15日,上证综指失守3100点,收跌4.95%,创下年内最大单日跌幅,深证成指、创业板指亦分别收跌4.36%、2.55%,曾经大火的基金也难逃下跌命运,截至2022年3月15日,在2059只股票型基金中,仅有7只煤炭指数基金保持正收益,其中正收益最多的也仅为2.55%,而在排名最后的10只基金,最高跌幅达38.04%,最窄跌幅也35.54%,没有一支基金能逃过悲惨的命运,哪怕是混合型基金,天天基金网3月15日显示,在5754只混合型基金中,当日获得正收益的基金为156只,占比不足2.7%。当初买基金,就是觉得它收益比较高,同时风险又比股票小,现在全砸手里了,一位投资者表示,她买的银行创新成长混合A持仓收益率为-14.28%,即便如此,这只基金已经算不错的了,现在这个样子,我肯定是不敢继续往基金里投了,现在的我就比较想了解一些稳健型的投资方式,像银行理财之类的,而现在,也有更多的年轻人和她一样,重又回头关注起银行理财来,稳健理财开始吃香?招商银行一位工作人员向《财经天下》周刊先容称:近段时间,很明显的比之前来办理银行理财的人多了很多,现在整个市场大盘都不景气,有很多投资者想买稳健型的理财产品,在产品推荐中,《财经天下》周刊走访的几家银行都不约而同地推荐了保险理财,据前述招商银行工作人员先容,他所推荐的投资险叫大家盛泰两全保险(万能型),持有年限为5年,保险费用为一次性最低1万元,最终收益可能维持在4%-4.5%左右,如果你存1万元的话,最终收益可能是超过2000元,他表示,除了大额定期存单,这个投资险也算是现在最为稳妥的投资方式之一了,不仅保本,还有最低收益保障,写在合同里的最低收益保障是3%,但这是在极端情况下,基本最终收益可能是维持在4%-4.5%左右,在很多人的印象中,来银行办理理财的大部分都是中老年群体,但据上述银行工作人员先容,在当前市场环境下,现在来银行办理理财产品的人中,二三十岁的年轻人数量明显有了增加,理财经理们在推荐理财产品时,也会根据客户具体情况进行调整,对于已经购买了基金等短期理财产品的客户,他们通常会建议其购买理财投资险,有业内分析师表示,对比资产配置中的其他产品,银行理财相对回撤较小,整体表现表稳健,作为中长期投资产品,暂时也没有更好的资管产品能够替代,数据显示,截至2021年末,银行理财的市场规模达到了29万亿元,存续规模连续三年位居各类资管产品首位,投资者数量达8130万个,创下了历史新高,其中个人投资者占比高达99.23%,投资者呈现出风格相对保守、风险偏好相对较低的特征,银保监会副主席曹宇在全球财富管理论坛上表示,截至2021年末,存续银行理财产品3.63万只,投资者数量达到8130万,全年为投资者创造收益近1万亿元,银行方面,为了抢夺更多的客源,也纷纷开始下调理财产品费率,3月22日起,交银理财稳享灵动慧利6个月定开4号理财产品对销售手续费及固定管理费给予阶段性优惠,销售手续费由每年的0.30%降至0.15%,固定投资管理费也由每年0.20%降至0.15%,招银理财也发布公告称,从3月15日起,对其下一个理财系列产品的固定投资管理费从每年0.15%降至零,不过,上述固定投资管理费优惠日期仅持续一周

男性睡眠小于6.5小时肺癌风险增加112%上热搜专家给出最佳睡觉时间快科技2022年03月20日16:56:34下载客户端独家抢先看近年来,睡眠时间与健康风险之间的关系,一直备受关注,研究显示,睡眠时间不足或诱发癌症,3月20日消息,据央视报道,研究表明,与7-7.5小时睡眠者相比,女性每天睡眠小于5小时结肠癌风险增加36%,男性睡眠小于6.5小时肺癌风险增加112%,相关话题迅速登上微博热搜榜第一,专家表示,当大家失眠时,免疫系统得不到正常的休息和恢复,久而久之,免疫力就会越来越差,让癌细胞有机可乘,3月18日《中国睡眠研究报告(2022)》发布,报告显示,过去10年国人的入睡时间晚了两个多小时,睡眠平均时长从2012年的8.5小时缩减到2021年的7.06小时,新手妈妈、学生、职场人士睡眠问题突出,影响睡眠时长的因素有:看手机或上网导致睡眠拖延,工作或学习时长挤占了睡眠时间,以及失眠等睡眠障碍的影响,专家建议,在10点到11点睡觉,最晚不要超过12点,睡眠时间最好能维持在7到8个小时,睡醒以后,精神状态饱满的话,就说明睡眠是健康的,碳中和充电宝:储能风起能源势动脑极体2022年03月20日16:56:13下载客户端独家抢先看要说这两年人类最整齐划一的步伐,那就是基调比较统一的绿色可持续,生产与经济的整体方向都朝着低碳化发展,而达成这样的共识,是为了应对近些年自然灾害、极端气候变化带来的危机,碳中和已然成为全世界多数国家的战略目标,大家的能源之路也从煤炭时代、油气时代再过渡到碳中和的时代,能源结构的变革是一场人与自然博弈被动的结果,但也是能源结构调整的机遇,可持续的发展种子已经开始发芽,也给人类的生产与生活带来了新的故事,在这个故事剧情的发展过程中,低碳绿色的产业变革大幕已然拉开,在人类的高碳排活动中,数据显示,排在最前面的是能源与交通行业,几乎四分之三的碳排来自于能源的消耗,因此开发可再生的清洁能源成为重中之重,加快发展可再生能源已成为全球能源转型的主流方向,在清洁能源的有效利用中,社会各界一直反反复复强调储能的必要性,在今年的两会中,有二十多位代表们提出了有关储能的三十多条建议,而在实际的绿色产业发展中,越来越多的技术与产业方向也在储能领域开花结果,储能在碳中和的背景中,究竟扮演的是一个什么样的角色?价值蓄水池可再生的清洁能源中,风能、太阳能等是可再生能源系统利用的重要组成部分,但因为一些客观的物理条件,这些可再生能源不能连续延不断地生产,比如太阳能、风能就会受到天气的影响,水力发电会受到季节的影响,在夏天汛期时水力发电带来的能源充足,而到了枯水期就会断崖式下滑,这些可再生能源被称为间歇性能源,它们不会持续不断地产能,如果在可再生能源的丰富生产期中,将易浪费的能量收集存储起来,在能源需求旺盛的高峰期,填谷利用起来,将会大大增强能源的利用效率,减少能源耗损,储能不仅可以解决可再生清洁能源波动性与间歇性等瓶颈问题,也能在配电侧实现发电与负荷的动态平衡,通过储能,才能整合可再生能源,实现连续、有效的能源利用,储能成为可再生能源利用的关键和重要支撑,从而得到世界各国政府与企业的支撑与青睐,在碳中和的目标背景下,世界各国纷纷出台储能激励措施,扫除市场发展障碍,美国对于补电来源自光伏的储能实行联邦投资税收抵免(ITC)政策,将设备成本降低约30%,根据EIA的预测,2021~2023年,美国储能+新能源的比例将从30%提升到60%。

根据CNESA数据,截至2020年,全球电化学储能累计装机14.2GW,同比增长49.2%,占储能系统装机的7.4%,中国电化学储能累计装机3.27GW,同比增长91.2%,占整体储能的9.2%,值得注意的是,2020年我国新增电化学储能装机达1.56GW,同比增长145%,在电化学储能领域,锂离子电池占主导地位,占比达92%,机械类储能的话,技术的升级主要攻关方向是向更大规模压缩空气储能行进,以中科院工程热物理所的百兆瓦先进压缩空气储能国家示范项目为例,目前其已经顺利并网,并且单位装机的成本几乎接近抽水蓄能电站的效率与成本,这也意味着压缩空气储能的技术在未来会广泛地使用,储能的技术除了在清洁能源电网系统的调配应用外,在二次能源氢能的制备上,也被众多光伏企业青睐,作为打开新增长的空间,风光伏在丰盛的产能期间,可以将多余的能量通过电解水转化为绿氢储存,2021年3月,隆基股份通过全资子企业隆基绿能创投与上海朱雀投资合资成立西安隆基氢能科技有限企业,计划大力发展光伏制氢,同月,阳光电源也发布大功率的SEP50PEM制氢电解槽,5月晶科科技公布了布局光伏制氢的消息,协鑫新能源随后也成立高达100亿元的氢能产业投资基金,氢能储存被光伏风电企业们作为价值投资锚定,争相布局,从电网系统的用户侧调峰,到二次能源的制备存储,新能源的微电网等,储能相关的其他配套技术都在这股崛起的浪潮中被加速,储能产业开始进入加速发展的快车道,全面商业化的卡顿在这场向碳中和奔赴的过程中,储能技术的智造升级,并没有形成哪个技术主导的情形出现,机械储能技术如抽水蓄能、压缩空气储能,电化学储能这些技术目前处于并行发展的情形,因为不同储能技术特性差异明显,适用范围也有所不同,机械类的抽水蓄能、压缩空气储能技术等主要应用于大电网的输配电环节,而电化学储能则主要运用于风光发电等波动较大的清洁能源电网系统,不同的地理条件、气候条件以及成本约束等,造就了这些关键技术在不同领域的特色应用。碳中和时代里,这个大号的充电宝,将能源吸足,再反哺到储能的各个配电侧环节中,不断向外延伸自己的触角,触达着碳中和终极目标,。

以色列、南非、爱尔兰、乌克兰等国都规划了储能+新能源的项目,国内正在建设的风电光伏项目也在快速扩大储能的配套设施建设,2020年,多地出台政策鼓励和支撑新能源配置储能,但几乎不会强制配置要求,2021年,已经有20多个省市提出可再生能源配置储能的要求,强制与鼓励都涉及,例如湖南、山东、湖北等地要求强制配置,山西、甘肃等地是建议配储,配置比例都在10%-20%之间,储能电池装机量在政策背景下不断增大,世界各国开始大力支撑储能电池技术的发展,或者开展储能项目示范,同时也会配套制定相关规范和标准,开始建立和完善涉及储能的法律法规等,储能涉及领域比较广泛,用便于理解的角度来分类的话,可将储能技术分为物理储能和化学储能,物理储能主要分为机械类储能、电气类储能、热储能等,化学储能是通过化学变化将能储存于物质中,主要包括电化学储能,也就是咱们了解的电池类储能的总称,目前行业内机械类储能和电化学储能技术是发展的重点方向,也是目前产业布局扩增和技术不断升级的领域,如果经常关注低碳排与新能源行业,大家会明显感受到这波发展热潮,储能崛起储能的崛起中,如果从政策的发布频率来看的话,也能看出一些迹象,关注能源相关的政策的话,会发现有关储能的发展和规划支撑政策逐年都更新和增加,从2016年储能首次进入国家发展规划开始,在国务院及各部委历年发布的《十三五国家战略性新兴产业发展规划》《中国制造2025——能源装备实施方案》《能源技术革命创新行动计划(2016-2030年)》《能源发展十三五规划》《国家创新驱动发展战略纲要》等国家重大发展战略和规划中,均明确提出加快发展高效储能、先进储能技术创新、积极推进储能技术研发应用、攻克储能关键技术等任务和目标,政策的鼓励下,储能的装机量也在增大,根据CNESA在《储能产业研究白皮书2021》中的预测数据,保守情形下,电化学储能2021年新增装机量为2.52-3.35GW,到2025年累计装机量有望达到35.52-55.88GW,2021-2025年CAGR(复合年均增长率)为57.38%-70.48%,当然,装机量的增长中,储能核心的技术也在不断突破,以核心的电化学技术举例来说,近几年也发生了许多较大的性能升阶,例如宁德时代利用全生命周期阳极补锂技术开发了满足12000次循环的储能专用磷酸铁锂电池,比亚迪推出刀片电池进一步提升单体电池的容量,而新的电池储能领域也在不断地更新中,如固态电池、钠离子电池等也在不断研发中,储能用锂电池的企业以宁德时代、蜂巢能源、亿纬锂能等国内动力电池巨头的参与为主,这些企业早已提前布局储能电池相关领域。对于行业内人士来说,技术之外,最关心的是如何提升储能的市场参与和盈利能力,这也是行业能不能健康发展的前提,毕竟靠着补贴过活不是长久之计,必须要有自我造血的能力,而这一部分的主要限制是市场化相关的政策细则不到位,导致市场化的程度较低,对于宏观的储能政策,政府出台的不少,但是对于行业市场化的改革政策处于空白,比如一些市场内容量的补偿机制、峰谷电价的合理定位、储能的投资回报机制等,这些规范的细则没有建立,一定程度上制约了储能商业模式的拓展和完善,另外一个制约行业全面商业化的限制是技术,关键技术的升级仍然有较大的空间,例如在储能电池方面,冬天锂电池的低温性能就会限制光伏能源的存储,如何提升锂电池的低温性能、循环寿命等,需要储能电池的技术不停迭代完善,与此同时,也需要丰富储能的单一短时系统,虽然动力电池技术因为新能源汽车的发展得到了极大地提升,在长时储能层面,也需要发力深研,满足电池储能系统更长时间的放电需求,再者就是电池热失控下的安全性,因为涉及化学电池,也会带来不少的安全事故,2021年4月16日,北京国轩福威斯光储充技术有限企业位于北京市丰台区大红门的储能电站发生爆炸事故,导致2名消防员牺牲,1名员工失联,事故调查报告显示,直接原因是电池间内的磷酸铁锂电池发生内短路故障,引发电池热失控起火,据悉,目前国内尚未出台针对储能电站电池系统的安全规范及技术标准要求,仅有部分团标提及储能集装箱安全间距、防火要求,严格的电池检测标准测试方法及细则欠缺,这些主要的限制点卡住了储能全面商业化的辐射,不过事物发展的规律就是不断地从谷底到谷峰的转换,无论是多元化储能技术层面的开发与深耕,还是政策的不断细化,储能全面商业化的目标需要时间踏踏实实打磨这些卡点,不过可以肯定的趋势是储能产业的爆发已经在前夜,整个行业的布局、技术的突破等相较三年前有了极大地提升,顶层设计的战略与政策疏导,产业与技术的进阶,各地政府纷纷落地的示范项目等,储能的每个环节都如吸氧般获得了充足的生命力

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